Avec 10.000 arbres plantés, Peugeot Landtrek cible un meilleur environnement

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31 décembre 2024

10 000 arbres plantés par le Groupe STAFIM représentant de la Gamme des pièces remanufacturées SUSTAInera issues de l’Economie Circulaire de Stellantis

OTO-News (Peugeot Landtrek cible un meilleur environnement) – Dans le cadre de son projet RSE, le Groupe STAFIM a lancé ce dimanche 29 décembre 2024 son programme pour l’opération de reboisement de 10 000 arbres dans une partie incendiée de la forêt d’El Krib au gouvernorat de Séliana, organisée par l’Association Tunisienne des Automobiles Historiques et en partenariat avec la Direction Régionale des Forêts de Séliana – Ministère de l’Agriculture afin de contribuer à la préservation de la biodiversité et à la protection de l’environnement.

Cette opération s’inscrit dans la démarche de la lutte contre le réchauffement climatique et la protection de l’agriculture en Tunisie.

STAFIM GROUPE booste les efforts nationaux de reboisement

STAFIM GROUPE s’associe ainsi aux efforts nationaux de reboisement entrepris notamment par la Direction Générale des Forets du ministère de l’Agriculture, et lance une campagne de reboisement afin de remédier aux conséquences désastreuses des incendies qui rongent chaque année nos forêts et à redonner vie aux forêts ravagées par les feux.

Mobilisé sur place, le personnel du Groupe STAFIM a activement pris part à cette initiative en portant volontaire à cette action réaffirmant l’engagement du Groupe STAFIM envers la protection des écosystèmes naturels et à la restauration des forêts

💚 Ensemble, préservons et renouvelons nos espaces forestiers !

À propos de SUSTAINera

SUSTAINera incarne l’écosystème intégré de toutes les activités et initiatives d’économie circulaire de Stellantis, passant d’une approche « extraire-produire-éliminer » à une utilisation circulaire des ressources, pour entrer dans une nouvelle ère écoresponsable pour créer un avenir meilleur.

Winfast, le constructeur Automobile du Vietnam aurait enfermé ses employés pour faire des heures supp contre leur gré

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Samir Belhassen

30 décembre 2024

OTO-News (Winfast) – Un lanceur d’alerte a laissé entendre que VinFast aurait forcé ses employés à faire des heures supplémentaires. Leurs supérieurs auraient annulé les vacances de ceux-ci et les auraient enfermés à l’usine.

La marque vietnamienne de voitures électriques VinFast s’est-elle laissée aller à des pratiques intolérables ? C’est ce que laisse entendre un lanceur d’alerte, qui est aussi un ancien employé ayant été écarté.

Hazar Denli, c’est son nom, a perdu son emploi après avoir posté des messages sur les réseaux sociaux. Ceux-ci expliquaient au grand public que les voitures de VinFast ne sont pas bonnes en matière de sécurité.

Selon lui, le développement des pièces ne se fait pas comme il faut, puisque VinFast se précipite pour fabriquer les composants de ses voitures. Il explique que la sécurité des voitures n’est pas au niveau qui devrait être le sien. Il a même expliqué qu’il ne laisserait pas ses proches rouler dans un véhicule de la marque.

Mais Denli ne s’est pas arrêté là et a révélé que VinFast a des pratiques pour le moins inquiétantes. En effet, il a révélé que l’entreprise vietnamienne enfermait ses employés pour qu’ils fassent des heures supplémentaires.

Deux dénonciations au contenu similaire

C’est dans le journal The Times que Denli a révélé cela, et le journal a aussi eu un autre témoignage. La deuxième personne qui s’est exprimée corrobore tous les dires du lanceur d’alerte initial.

VinFast a fait travailler des employés de Tata Technologies Limited (TTL), la branche anglaise de Tata Group. Denli a donc fait partie des employés détachés à la fabrication de pièces pour VinFast.

C’est là qu’il dit avoir assisté à ces pratiques inquiétantes de la part de VinFast. Et un document interne, que cite le Times, semble admettre ouvertement que des employés ont subi cela.

VinFast aurait fermé l’usine lors de la pandémie de Covid-19, et les employés qui s’y trouvaient ont été enfermés également. Parmi ces personnes se trouvait apparemment un très bon ami de Hazar Denli, qui lui a révélé cela.

D’autres pratiques ont fait surface, comme celles obligeant les employés en congés à revenir à l’usine. Certains étaient en route pour l’aéroport quand VinFast les a contraints à revenir à l’usine pour travailler. « C’était la nature et la culture », a déclaré une source anonyme au Times.

Denli a par la suite démissionné de chez VinFast pour rejoindre Jaguar Land Rover. Mais les liens avec TTL ont permis à cette dernière de contacter le directeur de JLR pour faire virer Denli.

Double reconnaissance pour TotalEnergies Marketing Tunisie à l’Élection du Service Client de l’Année 2025

Par

Samir Belhassen

29 décembre 2024

OTO-News (TotalEnergies) – TotalEnergies Marketing Tunisie est honorée d’avoir remporté deux distinctions prestigieuses lors de l’Élection du Service Client de l’Année 2025.

Pour la sixième année consécutive, TotalEnergies Marketing Tunisie a été élue dans la catégorie « Services aux Automobilistes », un exploit qui témoigne de son engagement continu à offrir une expérience client exceptionnelle et de son rôle de leader dans le secteur.

En parallèle, TotalEnergies Marketing Tunisie s’est distinguée pour la première fois dans la catégorie « Carte carburant », obtenant également le trophée dans cette catégorie et renforçant ainsi son positionnement d’acteur incontournable dans les services destinés aux automobilistes tunisiens.

Ces deux distinctions reflètent le dévouement et l’implication des équipes de TotalEnergies Marketing Tunisie, qui œuvrent chaque jour pour garantir un service à la hauteur des attentes de leurs clients.

À cette occasion, M. Mutaz Nazzal, Directeur Général de TotalEnergies Marketing Tunisie, a déclaré :

« Être élu Service Client de l’Année 2025 dans deux catégories, dont une pour la sixième fois consécutive, est une immense fierté pour nous. Ces trophées illustrent notre proximité avec nos clients et la valeur ajoutée que nous nous engageons à leur offrir quotidiennement. Nous continuerons à innover et à exceller pour maintenir notre position de référence auprès des automobilistes tunisiens. »

Ces reconnaissances renforcent l’ambition de TotalEnergies Marketing Tunisie de poursuivre leur quête d’excellence opérationnelle et de satisfaction client. Ces récompenses soulignent l’engagement constant de TotalEnergies Marketing Tunisie à associer qualité, produits et excellence dans la relation client, tant au niveau de la gamme de prestations proposées dans ses stations-service que dans ses interactions avec sa clientèle.

TotalEnergies Marketing Tunisie remercie ses clients pour leur confiance renouvelée et s’engage à maintenir son niveau d’excellence dans le service client, continuant ainsi à être un partenaire de choix pour les automobilistes tunisiens.

A propos de TotalEnergies Marketing Tunisie

Filiale de la compagnie TotalEnergies, TotalEnergies en Tunisie compte près de 300 collaborateurs et génère plus de 4 000 emplois indirects ; ses activités sont réparties sur 8 sites industriels et sur près de 160 stations-service dédiées à la distribution de carburants et 50 centres QUARTZCMD. TotalEnergies en Tunisie a investi prés de 100 millions de dinars sur les trois dernières années.

À propos de la branche Marketing & Services de TotalEnergies

La branche Marketing & Services de TotalEnergies propose à ses clients, professionnels et particuliers, une large gamme de produits et services multi-énergies ̶ produits pétroliers, biocarburants, recharge pour véhicules électriques et services associés, gaz pour le transport routier et maritime ̶ afin de les accompagner dans leur mobilité et la réduction de leur empreinte carbone. Nous accueillons chaque jour plus de 8 millions de clients dans nos quelque 16 000 stations-service à travers le monde. Quatrième acteur mondial du secteur des lubrifiants, nous élaborons et commercialisons des produits de haute performance pour l’automobile, l’industrie et la marine. Et pour toujours mieux répondre aux besoins de nos clients B2B, nous nous appuyons sur nos forces de vente, notre réseau logistique mondial et la diversité de notre offre. Présents dans 107 pays, nos 31 000 collaborateurs et collaboratrices se mobilisent partout au plus près de l’ensemble de nos clients.

À propos de TotalEnergies

TotalEnergies est une compagnie multi-énergies mondiale de production et de fourniture d’énergies : pétrole et biocarburants, gaz naturel et gaz verts, renouvelables et électricité. Ses 105.000 collaborateurs s’engagent pour une énergie toujours plus abordable, propre, fiable et accessible au plus grand nombre. Présent dans plus de 130 pays, TotalEnergies inscrit le développement durable dans toutes ses dimensions au cœur de ses projets et opérations pour contribuer au bien-être des populations.

@TotalEnergies TotalEnergies TotalEnergies TotalEnergies

Voici les voitures électriques les plus attendues en 2025

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Samir Belhassen

28 décembre 2024

OTO-News (voitures électriques) – La vague électrique déferle sur le marché automobile avec une intensité sans précédent. L’année 2025 marque un tournant décisif dans l’histoire de la mobilité, avec l’arrivée de modèles aux technologies avancées et aux tarifs enfin plus accessibles. Des marques historiques aux nouveaux acteurs chinois, la concurrence s’intensifie pour proposer des véhicules adaptés à tous les budgets.

Les voitures électriques abordables : une révolution tarifaire

La Volkswagen ID.2 s’annonce comme la star de cette nouvelle génération avec un prix attractif de 25 000 euros. Cette compacte allemande promet une autonomie de 450 kilomètres et une puissance de 226 chevaux, des performances dignes d’une sportive. Volkswagen fait marche arrière sur l’ergonomie tout-tactile en réintroduisant des commandes physiques, une décision applaudie par les utilisateurs. Une version GTI développant plus de 320 chevaux viendra compléter la gamme.

Fiat répond présent avec sa Grande Panda électrique, proposée à 22 000 euros. La citadine italienne adopte un design moderne tout en conservant l’ADN de la marque. Son moteur de 111 chevaux et son autonomie de 315 kilomètres la positionnent idéalement sur le segment des citadines électriques.

Les constructeurs français innovent sur tous les segments

Renault ressuscite la mythique R4 sous forme d’un SUV compact électrique. Positionnée autour de 30 000 euros, elle partage sa base technique avec la future R5 électrique.

Alpine, la marque sportive du groupe, frappe fort avec deux modèles :

L’A290 : une citadine sportive de 217 chevaux capable d’atteindre les 100 km/h en 6,4 secondes
L’A390 : un SUV coupé premium développant plus de 450 chevaux, rival direct du Porsche Macan électrique

Le premium électrifie ses ambitions

Mercedes redéfinit les standards avec sa nouvelle CLA électrique. La berline allemande affiche une consommation record de 12 kWh/100 km et une autonomie WLTP de 750 kilomètres. Cette prouesse technique repose sur la plateforme MMA et une batterie dont la densité énergétique augmente de 20%

BMW modernise son iX3 avec une architecture 800 volts permettant des charges ultra-rapides. L’autonomie atteint 560 kilomètres et plusieurs versions sont prévues, incluant une transmission intégrale.

L’offensive asiatique s’intensifie

Xiaomi bouleverse les codes avec son YU7, intégrant des technologies de pointe comme le LiDAR pour la conduite autonome. La marque chinoise vise directement l’exportation mondiale.

BYD poursuit sa montée en gamme avec l’Atto 2, un SUV compact offrant 176 chevaux et 312 kilomètres d’autonomie. La pompe à chaleur de série et la charge rapide 65 kW complètent un équipement généreux.

A lire également : Un malus écologique rétroactif sur les voitures d’occasion : une nouvelle taxe en perspective ?

La nouvelle marque Onvo (groupe Nio) impressionne avec la L60, un SUV coupé au Cx de 0,229 et une consommation de 12,1 kWh/100 km. Son système d’abonnement batterie permet d’abaisser le prix à 21 700 euros

Les constructeurs coréens perfectionnent leur gamme

Hyundai prépare deux modèles marquants : l’Inster, une citadine intelligente avec des batteries de 42 ou 49 kWh, et l’Ioniq 6 N, une berline sportive développant 641 chevaux capable d’atteindre les 100 km/h en 3,5 secondes

L’année 2025 marque une étape majeure dans la transition électrique, avec des technologies plus matures, des autonomies étendues et des prix qui commencent à s’aligner sur les attentes du marché. La diversification de l’offre permet désormais à chaque conducteur de trouver un véhicule électrique adapté à ses besoins et à son budget.

Fusion Honda-Nissan ! Qu’en pense Renault, actionnaire principal de Nissan ?

Par

Samir Belhassen

28 décembre 2024

OTO-News (Fusion Honda-Nissan) – Honda, Nissan et Mitsubishi envisagent de fusionner pour ne former qu’une seule entité. En tant qu’actionnaire principal de Nissan, le groupe Renault fait un peu partie de l’équation. Alors, comment la firme française aborde-t-elle cette situation inédite ?

Il y a quelques jours, Honda, Nissan et Mitsubishi ont surpris le monde entier en annonçant leur volonté de fusionner. Les trois fabricants japonais souhaitent ne former qu’une seule entité pour mieux affronter les entreprises chinoises et Tesla dans le domaine de l’électrique. En s’associant, ce nouveau conglomérat pourrait devenir le troisième plus grand constructeur automobile au monde derrière Toyota et Volkswagen.

Renault, actionnaire principal de Nissan

Mais il y a un autre invité à la table. Enfin, pas exactement. Il s’agit de Renault. Le Français détient actuellement une participation directe de 17 % dans Nissan, ainsi que 18,7 % supplémentaires par l’intermédiaire d’une fiducie. Cette situation fait de la marque au losange l’actionnaire principal de Nissan. Dans un communiqué de presse officiel, Renault a clarifié sa position au sujet de cette potentielle fusion.

La marque française explique qu’elle « envisage toutes les options » et qu’elle donnerait « la priorité à ce qu’il y a de mieux pour ses actionnaires ». On peut également lire ceci : « Renault prend acte des annonces faites par Nissan et Honda, qui n’en sont encore qu’à un stade préliminaire. En tant qu’actionnaire principal de Nissan, le groupe continue d’exécuter sa stratégie et de déployer des projets qui créent de la valeur »

Qu’en pense Carlos Ghosn ?

Cela ne nous dit pas grand-chose sur ce que l’avenir réserve à l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Toutefois, un homme qui connaît bien le sujet s’est montré légèrement plus bavard auprès de nos confrères de Bloomberg. Il s’agit de Carlos Ghosn. Selon lui, Renault pourrait essayer de maximiser la valeur de sa participation dans Nissan. Il pense que la firme française pourrait chercher à vendre ses parts à Honda.

Carlos Ghosn a aussi fait part de son point de vue sur la manière dont le rapprochement entre les constructeurs japonais a pu avoir lieu. Il pense que le ministère japonais de l’Économie a « incité » Honda à prendre l’initiative, certainement contre son gré, dans le but de sauver l’industrie automobile du pays. « Ayant vécu au Japon pendant de nombreuses années, je sais à quel point ce ministère peut être influent », précise-t-il.

Comar Assurances remporte pour la deuxième année consécutive le label « Élu Service client de l’année 2025 »

Par

Samir Belhassen

26 décembre 2024

OTO-News (Comar Assurances) – Comar Assurances est fière d’annoncer qu’elle a remporté, pour la deuxième année consécutive, le prestigieux label « Elu Service Client de l’Année 2025 » dans la catégorie « Assurance ». Ce prix international, attribué chaque année, récompense l’excellence des services clients dans divers secteurs. Il repose sur un processus rigoureux d’enquêtes mystères menées sur plusieurs canaux, tels que le téléphone, le courriel, les réseaux sociaux, le site web et le réseau d’agences.

Ce nouvel accomplissement souligne l’engagement constant des équipes de Comar Assurances dans l’amélioration continue de la qualité de service et de la relation avec les clients. Depuis des décennies, la compagnie place le client au cœur de sa stratégie, en mettant l’accent sur les valeurs de la transparence, la réactivité, la confiance et l’innovation.

Dans un secteur hautement concurrentiel, Comar Assurances s’appuie sur son expertise, son sérieux et son professionnalisme pour offrir à ses clients une expérience fluide et agréable. Grâce à des agences modernes, un centre d’appel dédié et une approche digitale avant-gardiste, l’entreprise continue d’élever ses standards de service client.

Nous sommes profondément honorés que nos efforts soient ainsi récompensés, une nouvelle fois, par ce prestigieux label. Cette distinction confirme notre position de leader dans le secteur des assurances et témoigne de notre engagement à offrir un service client de plus en plus performant.

Nous remercions chaleureusement nos clients fidèles, dont la confiance et les retours précieux nous motivent à repousser sans cesse nos limites. Cette victoire est le fruit de leur soutien et de notre travail collectif. Ce nouveau titre ne fait que renforcer la fierté de la famille COMAR Assurances.

GAT ASSURANCES brille au Padel Business League Tunisia avec deux victoires !

Par

Samir Belhassen

24 décembre 2024

OTO-News (GAT ASSURANCES) – Du 20 au 22 décembre 2024, les terrains de Padel Connection ont été le théâtre d’une compétition exceptionnelle lors du Padel Business League Tunisia. Dix grandes entreprises tunisiennes ont croisé leurs raquettes pour un tournoi mêlant intensité sportive, convivialité, et esprit de collaboration. À l’issue de ce rendez-vous, GAT ASSURANCES s’est distinguée en remportant deux victoires majeures : le tournoi principal qui s’est déroulé sous format de Coupe Davis et le tournoi mixte.

Sport moderne et accessible, le padel séduit un public toujours plus large en Tunisie et à travers le monde. Entre stratégie, dynamisme et convivialité, cette discipline ne cesse de gagner en popularité, devenant également un outil fédérateur pour les entreprises.

Ce tournoi, qui réunissait des équipes représentant Jeep, Cupra, Juventus Academy, Oreedoo, QNB, Zitouna Bank, Club Sportif Banque Zitouna, GAT ASSURANCES, Doppel Herz et Groupe ARCOM, Soquibat et Cometa, reflète bien cette tendance. Outre le tournoi principal, un tournoi mixte et un tournoi féminin ont permis de mettre en lumière la diversité et le talent des participants.

Une double victoire pour GAT ASSURANCES

GAT ASSURANCES s’est imposée avec brio lors du tournoi principal après des matchs intenses disputés contre Oreedoo, Banque Zitouna et Juventus Academy. Mais ce n’est pas tout : l’entreprise a également dominé le tournoi mixte, ajoutant une seconde victoire à son palmarès. Ces succès témoignent d’un travail d’équipe exemplaire, d’une persévérance sans faille et d’une capacité à exceller dans des formats variés de compétition.

Pour GAT ASSURANCES, le padel est une histoire de « famille ». Depuis trois ans, sa filiale GAT VIE organise le GAT VIE Padel Trophy, l’un des plus grands tournois de padel en Tunisie. Ce tournoi phare reflète l’engagement du groupe dans la promotion de ce sport en pleine expansion.

Jeep à l’honneur dans le tournoi féminin

Du côté du tournoi féminin, l’équipe de Jeep a brillé par sa régularité et son engagement, remportant une victoire bien méritée. Cette performance illustre le dynamisme du padel féminin en Tunisie et met en avant le talent de ses joueuses.

Un événement marqué par la convivialité

Le Padel Business League Tunisia a également été un moment fort d’échanges et de partage. L’ambiance conviviale et les matchs acharnés ont permis de renforcer les liens entre les entreprises participantes, tout en mettant en avant les valeurs de fair-play et de respect.

Félicitations à GAT ASSURANCES pour ses deux victoires retentissantes, à Jeep pour son succès dans le tournoi féminin, et à toutes les entreprises participantes pour avoir fait de cet événement un véritable succès. Rendez-vous l’année prochaine pour une nouvelle édition encore plus passionnante, au service du sport et de la cohésion !

Huawei veut surclasser Xiaomi et Tesla avec une voiture électrique inédite

Par

Samir Belhassen

24 décembre 2024

OTO-News (Huawei veut surclasser Xiaomi) – Le géant chinois de la technologie redéfinit sa stratégie automobile à travers une alliance inédite avec Avatr. Cette collaboration pourrait bien changer la donne sur le marché des véhicules zéro émission et créer une nouvelle force face à la montée en puissance de Xiaomi.

Une approche stratégique différente dans l’automobile

Contrairement à ses concurrents directs, Huawei a choisi une voie originale pour s’imposer dans l’industrie automobile. Au lieu de créer sa propre marque, l’entreprise a développé un réseau de partenariats stratégiques. Cette approche a déjà porté ses fruits avec la création d’Avatr, née d’une alliance entre Huawei, le spécialiste des batteries CATL et le constructeur Changan.

Les modèles issus de cette collaboration, notamment l’Avatr 12 et la récente Avatr 06, démontrent déjà le sérieux de cette approche. L’Avatr 06 se positionne comme une rivale directe de la Tesla Model 3, avec des caractéristiques techniques impressionnantes :

Batterie LFP de 92 kWh offrant une autonomie optimisée
Deux versions de motorisation : 338 ch et 590 ch
Architecture électrique de pointe développée conjointemen

L’évolution des partenariats automobiles de Huawei

Huawei structure actuellement ses collaborations automobiles selon trois modèles distincts :

A lire également : Une batterie électrique se rechargeant en 10 minutes : cette collaboration pourrait tout changer

Mode de partenariat	Description	Exemple
HIMA	Développement et distribution via réseau Huawei	Plusieurs constructeurs chinois
HI (Huawei Inside)	Solutions complètes avec HarmonyOS et conduite autonome	Avatr
Fourniture basique	Système d’infodivertissement et composants techniques	Aito

Une nouvelle dimension dans la collaboration technologique

Le nouveau partenariat avec Avatr marque une évolution significative vers ce qui pourrait s’appeler “HI+”. Cette collaboration renforcée englobe le développement produit, les stratégies marketing et les services écologiques. L’objectif est d’accélérer le développement de la prochaine génération de véhicules électriques intelligents.

Cette alliance stratégique permettra à Huawei d’étendre son influence dans le secteur automobile tout en conservant une approche différenciée de Xiaomi. Le constructeur maintient son réseau de distribution indépendant, tout en bénéficiant de l’expertise technologique de Huawei.

Perspectives et défis pour le marché européen

L’arrivée potentielle de ces véhicules en Europe soulève plusieurs questions cruciales. Le contexte actuel présente des obstacles significatifs :

L’augmentation des droits de douane européens sur les véhicules chinois
L’exclusion du bonus écologique français pour les véhicules produits en Chine
La nécessité d’adapter les technologies aux normes européennes

Malgré ces défis, l’expertise technologique combinée de Huawei et Avatr pourrait offrir des solutions innovantes adaptées aux exigences du marché européen. L’accent mis sur le développement de technologies de pointe et l’intégration de systèmes avancés positionne cette alliance comme un acteur potentiellement majeur de la transition électrique mondiale.

« Taqaati » pour l’éducation des enfants aux énergies renouvelables et à la transition énergétique (+Vidéos)

Par

Samir Belhassen

23 décembre 2024

OTO-News (Vivo Energy Tunisie) – Vivo Energy Tunisie, la société qui distribue les carburants et lubrifiants Shell, vient d’organiser un petit déjeuner de presse à l’occasion du lancement de son nouveau programme d’éducation aux énergies renouvelables et à l’efficacité énergétique dénommé « Taqaati » (Mes énergies) en partenariat avec le ministère de l’Éducation.

L’objectif du programme est d’initier les élèves des écoles de base aux énergies renouvelables et leurs applications.

Le programme se présente sous forme d’une série de cours incluant des activités et jeux ludiques à faire dans le cadre d’un club qui porte le même nom « Taqaati ».

Nabil Medkouri, Directeur Général de Vivo Energy Tunisie a déclaré : « Nous sommes ravis de lancer ce programme d’éducation aux énergies renouvelables, qui s’inscrit pleinement dans notre engagement en faveur d’un avenir plus durable. En initiant dès leur plus jeune âge les élèves aux enjeux énergétiques, nous contribuons à la formation d’une nouvelle génération de citoyens engagés dans la transition énergétique. »

Ce programme a été lancé en novembre dernier à travers une formation approfondie des cinquante enseignants qui ont été identifiés par le ministère de l’Éducation et qui déploient depuis, les séances du programme dans leurs écoles partout en Tunisie.

Un voyage au cœur des énergies : de la théorie à la pratique

Ce programme commence par une introduction générale à la notion de l’énergie et des formes d’énergie ainsi qu’une présentation des différentes sources d’énergie et leur conversion.

Le programme est scindé en dix chapitres. Chaque chapitre comprend un nombre d’apprentissages, d’activités ludiques, d’expériences simples illustrant les phénomènes physiques et d’activités de groupes.

« Taqaati » comprend plusieurs outils :

Le livre de l’enseignant qui propose un guide complet d’activités pédagogiques variées pour animer les séances depuis l’introduction du thème jusqu’à la formulation de conclusions, en passant par les expériences, les exercices variés et les activités.
Le cahier de l’élève qui sert de support pédagogique, guidant l’élève à travers la séance, lui permettant de prendre des notes et de formuler ses propres conclusions, et l’invitant ainsi à la réflexion et à l’autonomie
Des jeux à utiliser dans le cadre du programme « Taqaati » : jeux des 7 familles, Memory, Jeu de connaissances.
Des fournitures servant à la mise en place des expériences proposées

Mme Sonia Dammak, Directrice Communication de Vivo Energy Tunisie a exprimé sa profonde fierté suite aux premières visites effectuées dans les écoles participantes : « Grâce à des activités ludiques et des expériences concrètes, notre programme place l’élève au cœur de son apprentissage. En rendant les élèves acteurs de leur parcours, nous les encourageons à devenir les ambassadeurs de la transition énergétique. Les enseignants, véritables guides passionnés, les accompagnent dans cette démarche en les incitant à adopter des comportements responsables et à devenir de vrais citoyens prêts à relever les défis environnementaux de demain. »

Au terme des trois mois de déploiement prévus, une compétition « Taqaati » sera lancée parmi les écoles participantes couronnant le programme et récompensant les élèves les plus méritants

L’énergie décryptée pour les jeunes esprits

Le programme « Taqaati » est scindé en dix chapitres :

Chapitre 1 : L’énergie et ses différentes formes ?
Chapitre 2 : Les sources d’énergie
Chapitre 3 : Le Gaz à effet de serre et son impact sur le changement climatique
Chapitre 4: Que faire pour réduire les gaz à effet de serre ?
Chapitre 5 : L’énergie hydraulique
Chapitre 6 : L’énergie éolienne
Chapitre 7 : L’énergie solaire – Conversion thermique
Chapitre 8 : L’énergie solaire – Conversion Photovoltaïque
Chapitre 9 : Comment j’économise l’énergie à la maison et dans ma classe ?
Chapitre 10 : Pourquoi un mix énergétique ?

Les outils pédagogiques comprennent 2 manuels détaillés :

Le livre de l’enseignant animateur comprend :

Une introduction du thème du chapitre et ses objectifs.
Des questions introductives dans une approche visant à dynamiser le groupe d’élèves
Une panoplie d’activités individuelles, expérimentales, brainstorming en groupes, etc.
Les conclusions à consigner dans le cahier de l’élève.

Le cahier de l’élève comprend :

Le résumé et les objectifs du chapitre
Les activités à effectuer en classe
Une partie réservée à l’élève pour prendre note et écrire ses commentaires, ses déductions et les conclusions les plus pertinentes de son activité

A propos de Vivo Energy

Le groupe Vivo Energy est présent et commercialise ses produits dans les pays d’Afrique du Nord, de l’Ouest, de l’Est et du Sud. Le nouveau groupe présent dans 28 pays au travers d’un réseau de plus de 3 900 stations-service, opère sous les marques Engen et Shell et exporte des lubrifiants vers plusieurs autres pays africains. Son offre en stations-service inclut des carburants, des lubrifiants, des services de cartes, des boutiques, des restaurants et d’autres services hors carburants. Il fournit des carburants, des lubrifiants, du gaz de pétrole liquéfié (GPL) et des produits chimiques à des clients professionnels dans divers secteurs, notamment la marine, l’aviation, l’exploitation minière, la construction, l’énergie, les transports, l’agriculture et l’industrie manufacturière. Il continue à développer des solutions d’énergie innovantes pour un avenir plus durable.

La société emploie environ 6 000 collaborateurs et dispose de plus de 2,1 milliards de litres de capacité de stockage de carburant.

Vidéos :

Pour plus d’informations sur Vivo Energy, veuillez visiter www.vivoenergy.com

Photos :

Rallye turc et essais routiers italiens du JAECOO J7 : une interprétation approfondie des performances tout-terrain et de la supériorité du produit

Par

Samir Belhassen

23 décembre 2024

OTO-News (JAECOO J7) – Fidèle au concept « From Classic, Beyond Classic », JAECOO associe des éléments tout-terrain classiques à des technologies intelligentes innovantes, mettant en valeur le charme du tout-terrain personnalisé. Récemment, le J7, un SUV tout-terrain raffiné destiné aux nouvelles élites urbaines, a servi de voiture de vitesse et de sécurité lors du rallye d’Istanbul en Turquie. Auparavant, il s’était également distingué lors d’essais routiers organisés par les médias italiens grâce à ses excellentes performances tout-terrain et à ses technologies de pointe, démontrant pleinement la robustesse de ce modèle.

Expédition tout-terrain de J7 : compétition en Turquie et en Italie

En novembre, le 44e Championnat de rallye d’Istanbul en Turquie a attiré une attention considérable. Le J7 a participé à cet événement en tant que voiture de rapidité et de sécurité, attirant l’élite des pilotes internationaux. Nazan Zorlu, championne de courses italiennes, a conduit le J7, accompagnée du journaliste turc Perrin Erbil. Ensemble, ils ont embarqué pour un périple tout-terrain unique.

Pendant la course, le mode sport du J7 a été activé. Le moteur 1.6TGDI, associé à une transmission à double embrayage humide à 7 rapports, a offert une performance puissante et des changements de vitesse fluides. Les systèmes de freinage et d’urgence ont permis au véhicule de réagir rapidement, évitant les obstacles et garantissant une conduite sécurisée.

En Italie, le J7 a également été testé sur des terrains difficiles. Le système intelligent ARDIS (All Road Drive Intelligent System) a démontré sa capacité à adapter la répartition de la puissance en mode boue. Les pneus, dotés de rainures profondes, ont assuré une excellente adhérence. Sur des pentes abruptes, le mode tout-terrain a stabilisé la puissance grâce à une répartition intelligente du couple, garantissant une montée progressive et sécurisée. Lors des descentes, le véhicule a maintenu une stabilité remarquable, témoignant de ses capacités exceptionnelles.

Analyse approfondie des performances du J7 : ARDIS met en valeur la force fondamentale du tout-terrain

Le J7 s’est illustré à la fois lors du rallye turc et des essais italiens, mettant en avant sa capacité à affronter des conditions routières complexes. Le système ARDIS, véritable atout technologique, offre une large gamme de modes de conduite (sable, neige, boue, tout-terrain, etc.), répondant ainsi à une grande variété de besoins. Grâce au système Bosch IPB, l’ARDIS garantit une réponse ultra-rapide en moins de 0,1 seconde et offre des avantages comme une intégration avancée, un freinage performant et une puissance maximale de 3 000 N·m au niveau des roues arrière.

Développement d’OMODA&JAECOO en Europe et expansion mondiale

OMODA&JAECOO poursuivent leur croissance en Europe, augmentant leur notoriété jour après jour. En Turquie, JAECOO a nommé Arda Turan, icône du football, comme ambassadeur de la marque et a collaboré avec l’émission populaire Master Chef. En Espagne, les ventes ont atteint 1 403 unités en octobre, enregistrant une croissance de 39 %.

À l’échelle mondiale, OMODA&JAECOO opèrent désormais dans 32 pays avec plus de 370 000 utilisateurs et 1 000 showrooms. En octobre, les ventes ont atteint 22 495 unités, marquant le sixième mois consécutif à dépasser les 20 000 unités.

Le J7 et d’autres modèles comme le J5 (léger), le J7 PHEV (hybride) et le J8 (luxe) répondent aux attentes variées des passionnés de tout-terrain, renforçant la présence de la marque dans le secteur automobile mondial.

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STAFIM GROUPE booste les efforts nationaux de reboisement

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Une nouvelle dimension dans la collaboration technologique

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Un voyage au cœur des énergies : de la théorie à la pratique

« Taqaati » comprend plusieurs outils :

L’énergie décryptée pour les jeunes esprits

Le programme « Taqaati » est scindé en dix chapitres :

Les outils pédagogiques comprennent 2 manuels détaillés :

Le livre de l’enseignant animateur comprend :

Le cahier de l’élève comprend :

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