Présentation de la toute nouvelle Jeep® Wagoneer S, premier SUV 100% électrique mondial de la marque Jeep®

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1 juillet 2024

– La Jeep_® Wagoneer S 2024, premier véhicule 100% électrique mondial de la marque, sera d’abord commercialisée aux États-Unis et au Canada. Ce nouveau modèle offre des capacités tout-terrain de 1^er plan, des performances impressionnantes, un design aérodynamique élégant et une technologie de pointe.

– La Jeep_® Wagoneer S offre des performances exaltantes avec 600 ch, plus de 800 Nm de couple immédiat pour une accélération de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et une autonomie de plus de 300 miles (environ 480 km, ces données se réfèrent aux spécifications américaines et au cycle américain uniquement).

– Le système de gestion de la motricité Selec-Terrain, une exclusivité Jeep_®, propose cinq modes de conduite : Auto, Sport, Eco, Neige, Sable, pour toutes les conditions météorologiques et routières.

– La Jeep_® Wagoneer S Launch Edition, première version à être présentée, se caractérise par d’élégants détails noirs, une calandre illuminée à sept fentes, des jantes de 20 pouces et un toit ouvrant panoramique de série (Launch Edition uniquement aux États-Unis).

– L’intérieur intègre le meilleur de la technologie avec une interface numérique totalisant 45 pouces – la plus importante de la catégorie parmi les VE – et avec un écran interactif pour le passager avant inédit sur le segment, des sièges avant et arrière chauffants et ventilés et un système audio McIntosh® à 19 haut-parleurs et 1 160 watts, une première sur le segment.

– Disponible dans les concessions de la marque Jeep_® aux États-Unis à partir du second semestre 2024, Wagoneer S sera ensuite disponible sur les marchés du monde entier. 

OTO-News (nouvelle Jeep® Wagoneer S) – La marque Jeep_® se lance dans le segment D-SUV électrifié en dévoilant son premier véhicule électrique à batterie (BEV) mondial : la Jeep_® Wagoneer S 2024 Launch Edition (États-Unis uniquement). La toute nouvelle Jeep_® Wagoneer S 2024, 100% électrique, sera d’abord lancée aux États-Unis et au Canada au cours du second semestre 2024, avant d’être disponible sur les marchés du monde entier.

La Jeep_® Wagoneer S est proposée exclusivement en 100% électrique avec une autonomie de plus de 300 miles (environ 480 km), une puissance de 600 chevaux, une accélération de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et un couple instantané de plus de 800 Nm. Associée au système de gestion de motricité Selec-Terrain, exclusif à la marque Jeep_®, la Jeep_® Wagoneer S inspire confiance au conducteur et aux passagers et assure une motricité optimale par tous les temps et dans toutes les conditions routières (ces données se réfèrent aux spécifications américaines et au cycle américain uniquement).

« Le lancement de la Jeep_® Wagoneer S 100% électrique marque un nouveau chapitre dans l’histoire de la marque Jeep_®« , a déclaré Antonio Filosa, CEO de la marque Jeep_®. « S’appuyant sur près d’un siècle d’innovation et de design, ce premier véhicule électrique mondial fera découvrir à une toute nouvelle génération de conducteurs une expérience distinctement Jeep_® et 100% électrique à tous points de vue. Avec cette nouvelle motorisation électrique dans la gamme de véhicules Jeep_®, allant de l’électrique au V8 thermique (marchés hors UE), les clients n’ont jamais eu autant de liberté pour choisir leur propre aventure. »

Recharge rapide

Pour que la recharge de la batterie de ce premier véhicule mondial électrique de la marque Jeep_® soit rapide et simple pour les clients, la Jeep_® Wagoneer S est équipée d’une batterie de 400 volts et 100 kWh, et permet aux propriétaires de recharger le véhicule de 20 % à 80 % en 23 minutes (avec un chargeur rapide DC).

L’architecture électrifiée offre des performances, des capacités tout-terrain et un confort exceptionnels

Les performances de la Jeep_® Wagoneer S 2024 sont au meilleur niveau du segment. Elles reposent sur la qualité de la plateforme STLA Large qui est extrêmement flexible et conçue dès l’origine pour l’électrique. Les ingénieurs de la marque Jeep_® ont modifié la plateforme STLA Large pour ajuster la longueur, la largeur, les suspensions et les configurations du groupe motopropulseur afin de l’adapter spécifiquement à la Jeep_® Wagoneer S et en optimiser les performances.

Les quatre roues motrices de série offrent plus de dynamisme et de sérénité sur route et dans des conditions variées. Les modules d’entraînement électrique (EDM) conçus par Stellantis alimentent indépendamment les roues avant et arrière pour une réponse instantanée du couple, tandis que le système de gestion de la motricité Selec-Terrain, exclusif à la marque Jeep_®, propose cinq modes de conduite distincts : Auto, Sport, Eco, Neige, Sable.

Les EDM 3 en 1 de la Jeep_® Wagoneer S combinent le moteur électrique, l’engrenage et l’électronique de puissance en une seule unité compacte, à la fois puissante et efficace. L’EDM avant est équipé d’un système de déconnexion des roues pour réduire la consommation d’énergie en vitesse de croisière et optimiser l’autonomie.

L’utilisation de nouvelles technologies et techniques a joué un rôle crucial dans le développement de la Jeep_® Wagoneer S. Pour améliorer l’expérience de conduite et réduire les niveaux de bruit et de vibrations afin de créer un habitacle silencieux et une conduite souple, les ingénieurs Jeep_® ont amélioré la rigidité de torsion de la carrosserie de 35 % par rapport aux précédents SUV du segment D de la marque, pour une conduite et une maniabilité supérieures et une réponse efficace aux sollicitations du conducteur.

Le design extérieur définit une nouvelle norme pour la Jeep_® Wagoneer S 100% électrique

Véhicule forgé à partir d’un héritage, d’une innovation et d’un raffinement de premier ordre, la Jeep_® Wagoneer S 2024 est prête à tracer sa propre voie avec son style unique. Le design extérieur de ce nouveau SUV est une combinaison intelligente de proportions harmonieuses et d’efficacité aérodynamique qui réinterprète le côté fonctionnel de la marque Jeep_® à l’aune de la nouvelle ère de l’électrification.

Le bouclier avant est élégamment ponctué par une inédite calandre à sept fentes. Désormais non nécessaire pour permettre la circulation de l’air et le refroidissement, la calandre fermée éclaire désormais la « bande lumineuse » lorsque l’on s’approche du véhicule. Les nouveaux éclairages d’ambiance s’inspirent de l’architecture moderne et offrent une apparence distinctive.

La recherche aérodynamique est accentuée par l’inclinaison et la courbure du capot et du pare-brise, permettant d’optimiser les performances et l’efficacité à grande vitesse. La ligne de toit inclinée descend en cascade sous un aileron arrière en porte-à-faux, faisant le lien entre la fonction et l’esthétique avec la silhouette caractéristique de la Wagoneer S.

La Jeep_® Wagoneer S Launch Edition sera exclusivement équipée d’élégantes touches sombres. Offrant style et personnalisation, la version Launch Edition est dotée de jantes de 20 pouces Gloss Black, ainsi que d’éléments extérieurs Gloss Black et gris foncé sur l’ensemble de la carrosserie. Le chrome est absent, l’équipe de conception ayant cherché à intégrer des processus et des matériaux plus respectueux de l’environnement. Des garnitures satinées peintes et le toit ouvrant panoramique pour une expérience à ciel ouvert différencient cette version Launch Edition (États-Unis uniquement).

Une conception intelligente

Lorsqu’il s’agit d’un véhicule 100% électrique, l’aérodynamisme est un élément crucial de l’équation globale du design. Les concepteurs et les ingénieurs de la marque Jeep_® se sont fixé des objectifs ambitieux pour atteindre des performances aérodynamiques optimales afin de maximiser l’efficacité, l’autonomie et les performances tout en conservant une apparence élégante et haut de gamme. En utilisant des outils de pointe et un processus rigoureux d’essai et de développement, notamment des souffleries ultramodernes, l’équipe a obtenu un coefficient de traînée (C_x) de 0,29, le plus bas jamais atteint par un véhicule Jeep_® et une amélioration d’environ 15 % par rapport à la moyenne des SUV.

Sur le plan structurel, le toit et le becquet du hayon arrière sont inclinés pour minimiser la traînée aérodynamique. Les poignées de porte encastrées, les ailes arrière et les spoilers intégrés aident à guider le flux d’air autour du véhicule et à contrôler le point de séparation à l’arrière. En outre, un système intégré de boucliers sous la carrosserie, des becquets de forme tridimensionnelle pour les roues avant et une conception unique des bas de caisse dirigent le flux d’air en douceur autour des roues et vers l’arrière du véhicule afin de réduire la traînée au minimum. Tous ces éléments contribuent à faire du Wagoneer S le SUV de la marque Jeep_® le plus aérodynamique jamais conçu.

L’art du design d’intérieur : une intégration harmonieuse entre raffinement et technologie

En tant que pionnier et premier SUV de luxe moderne de l’industrie, l’emblématique Jeep_® Wagoneer de 1963 était au-dessus de la concurrence, innovant et ouvrant la voie à l’adoption généralisée des SUV. Six décennies plus tard, la Jeep_® Wagoneer S 2024 continue de repousser les limites et de faire évoluer la marque emblématique Jeep_® avec une nouvelle approche de la technologie, du raffinement et de l’innovation.

La Jeep_® Wagoneer S 2024 s’appuie sur l’héritage de la marque Jeep_® en matière d’intérieurs de classe mondiale qui illustrent l’art du voyage. Son intérieur, à la pointe de la technologie, est tout aussi impressionnant que ses performances, avec une diagonale totale d’écrans de plus de 45 pouces, au meilleur niveau de sa catégorie, un écran passager avant interactif exclusif sur le segment, des finitions soignées et des matériaux élégants.

S’appuyant sur les éléments de conception de la Jeep_® Grand Wagoneer de la génération actuelle, l’interface est entièrement numérique avec des commandes et des interfaces modernes. Le volant sport à 2 branches présente un nouveau revêtement antimicrobien en vinyle Cabo.

Le système électronique d’ouverture des portes, une première pour un modèle Jeep_®, peut être activé en toute simplicité par une légère pression du pouce. Le bouton de démarrage est repositionné et entouré d’un métal en zinc moulé sous pression.

La version Launch Edition est livrée de série avec des éclairages LED personnalisables avec réglages jour/nuit, ainsi qu’un éclairage d’ambiance actif avec un choix de 64 couleurs. La Jeep_® Wagoneer S accueille dans un très grand confort cinq passagers : il est le seul véhicule 100% électrique de son segment à disposer de sièges arrière chauffants et ventilés de série (États-Unis uniquement).

Système audio McIntosh® exclusif au segment

Les audiophiles à la recherche d’un système audio immersif haut de gamme n’ont pas besoin de chercher plus loin : la nouvelle Jeep_® Wagoneer S le propose. Grâce à un partenariat exclusif dans le segment avec McIntosh®, les performances audio sont fournies par un système composé de 19 haut-parleurs. Alimenté par un amplificateur de 1 160 watts et un caisson de basses de 12 pouces pour une qualité de basses exceptionnelle, le système hautes performances offre une expérience immersive, donnant à tous les occupants du véhicule l’impression d’être dans un studio d’enregistrement avec leurs artistes préférés.

Équation durable

L’utilisation de ressources et de matériaux recyclés a été consciemment intégrée dans la Jeep_® Wagoneer S. Les surfaces des sièges, de la console, des portes et du tableau de bord sont constituées d’un matériau synthétique sans cuir. Le ciel de toit est en microfibre de qualité supérieure et les tapis haut de gamme sont composés de matériaux recyclés.

Une technologie plus sûre et plus intelligente pour une expérience de conduite immersive

Chef de file de sa catégorie parmi tous les véhicules électriques, le tout nouveau Wagoneer S 2024 offre au total plus de 45 pouces de diagonale d’écran haute définition, y compris un écran passager avant interactif de 10,25 pouces exclusif dans le segment qui communique directement avec le système Uconnect 5. Le système permet par exemple au passager avant de gérer la navigation pour que le conducteur se concentre sur la route.

Le conducteur du Wagoneer S bénéficiera d’une conduite surélevée et d’une connectivité de pointe grâce à un tout nouveau combiné d’instrumentation numérique de 12,3 pouces conçu pour être intuitif. Fonctionnant avec le système de navigation intégré de série, de nouvelles vues dynamiques de la route aident mieux le conducteur et complètent le système de conduite semi-autonome du véhicule. Il propose également un ensemble de menus, comprenant des éléments spécifiques à l’électrique, tels que le niveau de charge, l’état de la batterie et la puissance disponible. Lorsqu’il est garé et branché, le combiné du Wagoneer S affiche l’état de charge actuel, qui est activé lorsque la clé à distance est détectée.

L’écran central tactile de 12,3 pouces abrite le système Uconnect 5. La réactivité et la lisibilité de l’écran ont été améliorées. Une large gamme de couleurs et de rétroéclairage permet également une meilleure projection des applications système.

La Jeep_® Wagoneer S offre également une gamme de services connectés associée à l’application Jeep_®, qui aident les propriétaires à comprendre et à accéder à distance à certaines informations comme le niveau de charge de la batterie. Par exemple, avec la fonction Dynamic Range Mapping, une fois qu’une destination est saisie dans la navigation, des algorithmes calculent et affichent visuellement sur la carte la distance pouvant être parcourue en fonction de l’autonomie du véhicule.

Sécurité et avantages premium pour le propriétaire = conduite en toute confiance

La Jeep_® Wagoneer S 2024 offre une combinaison de plus de 170 équipements de sécurité de série qui contribuent à rendre la route plus sûre grâce à une technologie avancée d’aide à la conduite. Les équipements de la version Launch Edition incluent l’assistance à la conduite semi-autonome, l’assistance aux collisions aux intersections, la détection de somnolence, la reconnaissance des panneaux de signalisation et la caméra 360°.

Grâce aux mises à jour à distance (over-the-air), la Jeep_® Wagoneer S continuera d’évoluer et recevra des fonctionnalités et des services innovants, des performances et d’autres technologies.

Les clients Wagoneer S sont automatiquement inscrits à Jeep Wave_®, un programme de fidélité premium.

BYD Tang… issu de la culture chinoise, l’élégance orientale et la simplicité occidentale (caractéristiques & prix)

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Samir Belhassen

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29 juin 2024

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OTO-News (BYD) – Le BYD Tang a été conçu par une équipe d’experts internationaux dirigée par M. Wolfgang Egger, qui s’est inspiré du dragon comme symbole de la culture chinoise intégrant élégance orientale et simplicité occidentale, il se démarque facilement comme l’identité graphique de BYD.

Elégance orientale et simplicité occidentale

Le BYD Tang est doté de superbes lumières interactives linéaires à LED, avec un design de feu arrière double intégré et des clignotants en continu, ce qui rend le Tang plus charmant et attrayant. Les lignes latérales élégantes améliorent l’aérodynamisme et confèrent au BYD TANG une esthétique épurée. L’intérieur dispose d’un tableau de bord et d’une console aux lignes simples et des panneaux noirs et argentés pour créer une atmosphère intemporelle et élégante. Un contrôle de fonction centralisé comprend un écran rotatif à 90° pour une flexibilité d’opération, avec un affichage futuriste.

CONFORT

Une flexibilité totale

Le Tang ne manque pas d’espace, avec sept sièges sur trois rangées qui peuvent être ajusté et réarrangé avec une flexibilité totale. Un toit ouvrant panoramique offre une large vue du ciel. Le Tang offre une expérience de conduite extrêmement confortable et silencieuse, mettant en vedette la dernière technologie NVH mise au point par les meilleurs experts Coréens avec verre insonorisé à double couche et matériaux d’isolation acoustique spéciaux. Les sièges du Tang sont conçus et fabriqués par le leader mondial du design d’intérieur automobile Faurecia, intégrant les technologies de mémoire de position des sièges, de ventilation et de chauffage.

LUXE & DIVERTISSEMENT

Une expérience Intense

Le BYD Tang dispose de deux écrans – un tableau de bord de 12,3 pouces et un écran tactile et rotatif à 90° de 12,8 pouces avec une résolution de 1920*1080. Tous les boutons physiques sont centralisés dans le grand écran pour une mise en page ordonnée et pratique. Le pad système Android dispose d’un processeur à 8 cœurs, 3G mémoire et 32G d’espace de stockage. En plus des commandes du véhicule, le pad permet de contrôler également la musique et le visionnage de films, et l’utilisateur peut jouer à des jeux et enregistrer des vidéos, le tout sans affecter la fluidité du système. De plus, neuf haut-parleurs stéréo Dirac Live de pointe de Suède transforme la voiture en salle de cinéma mobile pour rendre votre voyage beaucoup plus amusant.

Une nouvelle ère de voyage intelligent sans limites

Le système BYD Tang Interactive connecte entièrement le véhicule avec les personnes et la vie, faisant de la voiture une machine très intelligente. De plus, le nouveau Tang est doté d’une clé intelligente avec accès mains libres et d’un système inductif pour l’ouverture/fermeture du coffre et pour l’utilisation des essuie-glaces, ainsi que des phares intelligents, pour libérer au maximum les mains des conducteurs, ajouté à cela le pad rotatif intelligent pour se connecter au multimédia, Bluetooth et hotspot.Une nouvelle ère de voyage intelligent sans limites.

Adhérence et Stabilité

Le Tang est équipé d’un moteur 2.0T et d’une boîte de vitesses 6AT avec un maximum de puissance de 151 kW. La technologie de plate-forme de châssis de luxe SEA a été développée par l’ancien spécialiste des châssis en chef de Mercedes Benz, Heinz Keck, créant une expérience de conduite toujours confortable et stable.Les roues de 20 pouces avec cinq paires de branches en alliage d’aluminium ainsi que les pneus Continental AG R20 245/45mm offrent une adhérence et une stabilité améliorées dans les terrains secs et humides.

Sécurité

La carrosserie de la voiture est faite de plaques d’acier à ultra-haute résistance et le toit résiste à une pression époustouflante de 9 tonnes. La conception légère du LCB réduit le poids brut de 100 kilogrammes, améliorant la sécurité tout en réduisant la consommation d’énergie.Une multitude de systèmes de sécurité intelligents équipent le véhicule et fournissent une sécurité totale, y compris le freinage d’urgence automatique, le déverrouillage anticollision, le système d’avertissement de collision prédictif, le système d’avertissement de sortie de voie, le régulateur de vitesse adaptatif, le système d’identification des panneaux de signalisation, TPMS, ESP et EPB. Le Tang est également équipé de 6 capteurs, d’une caméra panoramique à 360°, d’une prédiction de sécurité active et d’une conduite intelligente de sécurité routière pour assurer l’intégrité physique du conducteur et des passagers.

Helios Cars dévoile ses nouveaux modèles BYD, 100% électriques et hybrides rechargeables

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Samir Belhassen

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29 juin 2024

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OTO-News (BYD) – Helios Cars, officiellement concessionnaire depuis peu, de la marque automobile chinoise BYD (Build Your Dreams) en Tunisie, vient de dévoiler ce jeudi 26 juin 2024, sa nouvelle gamme de véhicules automobiles innovants en annonçant leurs mise sur le marché, et ce, au cours d’une superbe et importante cérémonie organisée au showroom de Helios Cars à la zone industrielle de Ben Arous, dans la petite banlieue sud de Tunis.

La citadine Dolphin, le crossover Atto 3 et le SUV Tang, ainsi que 2 modèles hybrides rechargeables

Trois de ces nouveaux modèles sont entièrement électriques : la citadine Dolphin, le crossover Atto 3 et le SUV Tang. De plus, deux modèles hybrides rechargeables sont également introduits : le SUV Song plus DM-I et la berline King plus DM-I.

Chaque véhicule est accompagné d’une garantie de 6 ans ou 150 000 km, ainsi que d’une garantie de 8 ans sur la batterie. Tous les modèles électriques ont reçu la note maximale de 5 étoiles aux tests NCAP.

La technologie au service du développement durable

À cette occasion, Lassaad Mrabet, Directeur Général d’Helios Cars, a souligné la collaboration de plusieurs années avec BYD et l’engagement du groupe à se développer à travers des projets ayant une forte dimension environnementale et un impact significatif en termes de développement durable. “Notre vision et notre plan global visent à mettre la technologie au service d’un développement global durable”, a-t-il précisé.

Quant au nouveau lancement, il a souligné que cette nouvelle gamme représente « une autre révolution redéfinissant la conduite et ouvrant une nouvelle ère pour les consommateurs tunisiens dans le domaine automobile ». Il a également rappelé que « BYD a connu une ascension fulgurante ces dernières années, s’imposant comme un géant de son secteur non seulement en Chine mais aussi en Europe, où il a fait une entrée remarquée. »

Pour ce qui est du positionnement des produits mis sur le marché en Tunisie, M. Mrabet a ajouté : » les voitures BYD se distinguent par une qualité exceptionnelle qui redéfinit les standards de l’industrie. Grâce à une ingénierie de pointe, des matériaux durables et des technologies innovantes, nos véhicules offrent une expérience de conduite inégalée, alliant performance, confort et sécurité. En termes de notoriété, nous œuvrerons pour que le Tunisien s’ouvre vers de nouveaux horizons automobiles. Nous voudrions clairement lui offrir une nouvelle expérience transformant la manière dont les conducteurs interagissent avec leurs véhicules et l’environnement. «

Notons que BYD est actuellement le leader mondial dans la production de véhicules électriques, hybrides rechargeables avec à son actif plus de 7 millions d’unités.

Les nouveaux modèles BYD en Tunisie

– La BYD Dolphin est une citadine entièrement électrique, dotée d’une batterie de 44,9 kWh qui lui confère une autonomie de 405 km. Son moteur développe une puissance de 70 kW, tout en affichant une faible puissance fiscale de 5 CV. Elle atteint une vitesse de 0 à 100 km/h en 10,9 secondes, combinant ainsi efficacité et performance.

La voiture est couverte par une garantie de 6 ans ou 150 000 km, avec une garantie spécifique pour la batterie étendue à 8 ans. Elle bénéficie également d’une sécurité renforcée, ayant obtenu la note maximale de 5 étoiles au NCAP.

Proposée à un prix de lancement de 94 990 DT, la BYD Dolphin représente une option attractive pour les conducteurs à la recherche d’une solution électrique fiable et adaptée à un usage urbain.

– Le BYD Atto 3 est un Crossover 100% électrique compact de segment C. Il se distingue par son design moderne et ses technologies avancées. Il est doté d’un moteur de 150 kW. S’il s’agit d’une voiture jeune par excellence, elle est aussi destinée à plaire à toutes les tranches d’âge.

– L’Esprit Océan est équipée d’une batterie de 60,48 kWh offrant une autonomie de 420 km (cycle mixte), avec une puissance fiscale de 5 CV. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes et bénéficie d’une garantie de 6 ans ou 150 000 km, avec une garantie batterie de 8 ans. Elle a obtenu 5 étoiles au NCAP et est proposée à un prix de lancement de 123 990 DT.

– BYD Tang est un SUV entièrement électrique avec une autonomie impressionnante de 520 km. Il est équipé d’une transmission intégrale (AWD) et de deux moteurs électriques développant respectivement 180 kW à l’avant et 200 kW à l’arrière. La puissance fiscale est de 9 CV, et il dispose d’une batterie de 108,8 kWh. La garantie est de 6 ans ou 150 000 km, avec une garantie batterie étendue à 8 ans. Il a reçu 5 étoiles au NCAP et est proposé à un prix de lancement de 229 990 DT.

– BYD SONG PLUS DM-i est un SUV hybride rechargeable qui combine un moteur thermique de 96 kW (1.5 turbo) avec un moteur électrique de 150 kW. Son autonomie combinée est de 970 km, incluant 90 km en mode 100% électrique. Il bénéficie d’une garantie de 6 ans ou 150 000 km, avec une garantie batterie étendue à 8 ans. Proposé à un prix de lancement de 156 990 DT, ce modèle offre une polyvalence et une efficacité énergétique appréciables pour les conducteurs modernes.

– BYD King DM-I est une berline hybride rechargeable équipée de la technologie BYD DM-i. Elle combine un moteur thermique de 1.5 L (96 kW) avec un moteur électrique de 132 kW, offrant une puissance fiscale de 5 CV. Elle atteint 0 à 100 km/h en 7,9 secondes. La capacité de sa batterie est de 8,3 kWh, permettant une autonomie combinée de 1050 km, incluant 55 km en mode 100% électrique. La garantie est de 6 ans ou 150 000 km, avec une garantie batterie étendue à 8 ans. Son prix de lancement est de 105 990 DT.

Volvo Tunisie dévoile le révolutionnaire EX30, son nouveau SUV 100% électrique

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Samir Belhassen

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27 juin 2024

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OTO-News (Volvo Tunisie) – Universal Motors Importateur officiel de Volvo en Tunisie a célébré autour d’un cocktail dinatoire le lancement du nouveau Volvo EX30 100% électrique au Showroom de la Charguia 1.

Depuis son relancement en 2022, Volvo Tunisie ne cesse d’intensifier sa stratégie d’électrification, d’abord elle s’est distingué comme étant la seule marque exclusivement hybride à être commercialisée et aujourd’hui toujours dans la continuité elle dévoile son 3éme modèle 100% électrique adoptant le nouveau langage stylistique de la marque.

Un partenariat stratégique entre Universal Motors et la société V2C fabriquant espagnol de chargeurs pour véhicules électriques a été présenté en présence de Mr Hugo Mestre Cheif Business Officer of V2C et Mr Mohamed Ben Jemâa Directeur général de Universal Motors.

Volvo EX30 : Un design minimaliste et innovant.

Le Volvo EX30 affiche le nouveau Design et code stylistique de la marque. Il s’agit d’une révolution car l’extérieur et l’intérieur ont été complétement repensés en exploitant tous les avantages des nouvelles plateformes 100% électriques.

L’habitacle du nouveau EX30 se caractérise par un espace généreux et optimisé. Une tablette de 12,3 pouces combine parfaitement l’écran destiné au conducteur et l’écran central accentuant ainsi l’aspect minimaliste de la voiture. Les hauts parleurs traditionnels sont remplacés par une barre de son Harman-Kardon situé en dessous du pare-brise pour une immersion totale.

En termes de dimensions, le Nouveau EX30 mesure 4,23 m de long pour 1,83 de large. Il s’inscrit parfaitement dans l’esthétique scandinave à tendance minimaliste.

Volvo EX30 : Commercialisation en Tunisie

Pour la Tunisie, 3 niveaux de finitions seront commercialisés : Core, Plus et Ultra, proposant une multitude d’options et équipements.

« Pour lancer le Volvo EX30 en Tunisie nous avons opté pour une tarification et des configurations très agressives afin de se positionner comme étant le SUV compact 100% électrique le plus abordable, le plus équipé et le plus performant du marché automobile Tunisien. Le nouveau Volvo EX30 est officiellement la voiture Premium la plus rapide commercialisée en Tunisie avec un 0 à 100Km/h en 3,6s. Faire les choses différemment est notre devise » Affirme Mr Aymen Montacer, Managing Director de Volvo Tunisie.

Caractéristiques techniques :

Le Nouveau Volvo EX30 sera disponible en 3 motorisations :

Version	Capacité de la batterie	Puissance en CH.DIN	Autonomie	Prix en dt ttc
Core	51kWh	272ch	344 km	124 900
Ultimate Single Motor Extended Range	69kWh	272ch	475 km	159 900
Ultimate Twin Motor Performance	69kWh	428ch	460 km	169 900

La stratégie chinoise au Maroc pour dominer le marché européen des batteries

Par

Samir Belhassen

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25 juin 2024

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OTO-News (marché européen des batteries) – La Chine s’associe au Maroc pour établir une chaîne d’approvisionnement stratégique en batteries pour véhicules électriques destinée à approvisionner l’Europe, renforçant ainsi son rôle de leader mondial.

L’Europe, bien que déterminée à devenir un leader dans le domaine des véhicules électriques, fait face à des obstacles importants pour établir une chaîne d’approvisionnement solide et compétitive. Dans ce contexte, la Chine, leader mondial de la production de batteries, a trouvé au Maroc un partenaire stratégique pour approvisionner l’Europe en batteries pour voitures électriques.

Le Maroc : un atout géographique

La Chine a su s’imposer comme le principal acteur mondial dans la production de batteries pour voitures électriques. Elle détient non seulement une grande partie de la production mondiale, mais contrôle également des ressources essentielles telles que le lithium, le nickel et le cobalt, indispensables à la fabrication des batteries. La Chine produit des batteries lithium-fer-phosphate (LFP) à des coûts très compétitifs, ce qui lui donne un avantage considérable sur ses concurrents, à tel point qu’il est très difficile pour eux de rivaliser. Ces batteries LFP, bien que moins coûteuses que d’autres technologies, ont démontré une efficacité accrue. Selon les données de BloombergNEF citées par Automotive News Europe, la Chine peut produire ces batteries à près de la moitié du coût de la moyenne mondiale, ce qui rend cette technologie particulièrement attractive pour les marchés à la recherche de solutions abordables pour la transition vers des véhicules électriques. Le Maroc, riche en ressources phosphatées nécessaires à la production de batteries LFP, se positionne comme un acteur clé pour les ambitions chinoises en Europe. La proximité géographique avec le continent européen et les accords de libre-échange avec les États-Unis renforcent l’attractivité du Maroc comme hub de production et de distributio

En parrainant l’Euro 2024, BYD, le leader chinois de la voiture électrique part à la conquête de l’Europe

Par

Samir Belhassen

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22 juin 2024

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OTO-News (BYD) – Créée en 1995 par Wang Chuanfu, BYD (Build Your Dreams) était à l’origine une entreprise spécialisée dans la production de batteries. En 2003, la société opéra une diversification en rachetant une usine automobile en situation de faillite, marquant ainsi son incursion dans l’industrie des véhicules hybrides. Depuis lors, BYD s’est hissée au rang de leader planétaire dans le secteur des véhicules électriques (troisème constructeur mondial en 2022) et fait même de l’ombre à Tesla.

Plus que ça même, il a dépassé le constructeur américain en 2023 et est devenu le plus grand constructeur de VE au monde, avec plus de 1,5 million d’unités vendues. BYD fait aujourd’hui une arrivée fulgurante en Europe en parrainant l’Euro 2024. Pas mal du tout, pour un constructeur âgé d’une petite vingtaine d’années !

L’Euro 2024, nouvelle vitrine européenne pour BYD

L’édition 2024 de l’Euro, inaugurée à Munich, a réservé une surprise de taille aux spectateurs en arborant le logo de BYD, seul constructeur automobile à parrainer ce tournoi. Traditionnellement, les enceintes sportives et les retransmissions télévisées étaient l’apanage de marques allemandes historiques telles que BMW, Volkswagen ou Mercedes-Benz. Cette année, le vent a tourné.

BYD est parvenue à capter l’attention grâce à une campagne publicitaire qui a dopé de 69 % les vues de ses modèles sur Auto Trader dès le premier week-end de l’événement. Un sacré coup de pub. Pour le groupe chinois, l’Europe constitue un marché d’exportation stratégique de premier choix, en dépit des menaces de l’UE d’imposer des droits de douane sur ses produits. L’institution considère que ceux-ci bénéficient de subventions déloyales provenant du gouvernement Chinois.

BYD et l’Europe : une conquête sous pression

L’Union européenne a initié des enquêtes visant les subventions présumées octroyées par le gouvernement chinois à plusieurs constructeurs automobiles, parmi lesquels BYD, Geely (maison mère de Volvo et lui aussi, concurrent très sérieux) et SAIC Motor. Ces aides publiques sont considérées comme conférant un avantage concurrentiel déloyal à ces entreprises. Afin de contrer cette situation, l’UE envisage d’imposer des droits de douane de 17,4 % sur les véhicules importés de BYD. Une mesure protectionniste, visant à préserver l’industrie automobile européenne et ses trois millions d’employés de cette concurrence jugée inéquitable.

Néanmoins, de nombreux experts estiment que ces mesures tarifaires ne suffiront pas à freiner l’expansion fulgurante de BYD sur le Vieux Continent. La force de frappe du constructeur commence à se faire de plus en plus lourde : ses avancées technologiques, sa maitrise de A à Z de la chaîne de production et son réseau de bornes de recharge sont tout autant d’atouts qui lui permettront sûrement de jouer à saute-moutons avec les obstacles tarifaires.

Chuanfu, fondateur de BYD, souvent appelé « l’Elon Musk chinois » perçoit dans ces droits de douane la reconnaissance de la puissance grandissante de l’industrie automobile chinoise. Lors d’une conférence à Chongqing, il a déclaré : « Si vous n’êtes pas assez forts, ils n’auront pas peur de vous ». Une affirmation qui annonce la couleur et qui reflète sa conviction que l’imposition de tarifs par l’UE et les États-Unis constitue une confirmation indirecte de la compétitivité et de l’impact croissant de constructeurs chinois tels que BYD.

Des partenariats stratégiques, une expansion agressive, des véhicules qualitatifs : la conquête européenne de BYD ne fait que commencer. Elle est aussi le symptôme d’une offre locale à la traîne, rendue progressivement incapable de répondre pleinement aux attentes des consommateurs. Les constructeurs historiques européens vont devoir se relever les manches pour rester dans la course.

BYD continue sa conquête sur le marché européen.
Le constructeur est désormais partenaire officiel de l’Euro 2024.
Toutefois, l’UE scrute méticuleusement cette expansion et projette d’imposer des droits de douanes sur les véhicules de BYD.

Google et Kantar Brandz classe « CHERY », Meilleure marque automobile chinoise pour la 2e année consécutive

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Samir Belhassen

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21 juin 2024

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OTO-News (CHERY) – Pour la deuxième année consécutive, Chery se hisse au sommet du classement des « 50 meilleures marques mondiales de Chine » établi par le géant américain Google et Kantar Brandz, consolidant ainsi sa position de leader en tant que marque automobile chinoise de premier plan sur la scène internationale.

Chery s’est démarquée en conservant sa 14^ème place au classement général, devant seulement 7 marques chinoises présentes dans le top 50, notamment BYD 15^ème, Great Wall 22^ème, Lynk & Co 25^ème, Maxus 26^ème, JAC 31^ème, Changan 33^ème et Geely 34^ème. Cette performance remarquable confirme la position de Chery comme l’un des acteurs les plus dynamiques et prometteurs du secteur automobile chinois.

Cette reconnaissance remarquable témoigne de l’engagement continu de Chery envers l’innovation, la qualité, la sécurité et la satisfaction du client.

La marque a connu une croissance fulgurante ces dernières années, s’imposant comme un choix de prédilection pour les automobilistes du monde entier.

Un succès mondial

Le succès de Chery ne se limite pas à la Chine. La marque connait une croissance exponentielle sur les marchés internationaux, portée par une gamme de véhicules attrayants, performants et abordables.

La Chine est devenue le plus grand exportateur automobile du monde, et Chery joue un rôle déterminant dans cette réussite, puisqu’en 2023, Chery a produit 1,8 million de véhicules, dont 937.148 sont vendus dans le monde, ce qui représente une croissance de 101,1 % par rapport à 2022.

En 2024, Chery ouvre son premier centre de production de véhicules électriques en Espagne, en coentreprise avec un acteur local, Ebro-EV Motors. Le lieu choisi est l’ancien site de production de Nissan, qui produisait là auparavant 200 000 véhicules avec 3 000 salariés.

Forte de 22 ans d’expérience dans l’exportation automobile, Chery est devenue une pionnière des pratiques innovantes permettant aux marques chinoises de s’imposer sur la scène mondiale. La marque se classe ainsi en tête des exportations de voitures particulières chinoises depuis 21 années consécutives.

Des modèles plébiscités par les consommateurs

Le succès de Chery repose sur une gamme de véhicules qui répond aux attentes des automobilistes modernes. Le SUV Tiggo 3X, en particulier, a conquis les cœurs par son design élégant, ses technologies de pointe et ses performances remarquables. Ce modèle a d’ailleurs été produit à plus d’un million d’unités, témoignant de son statut de référence dans le segment des SUV.

Rappelons que le rapport « 50 meilleures marques mondiales de Chine », publié conjointement par Google et Kantar, est le fruit d’une analyse approfondie menée auprès des consommateurs de 11 marchés clés dont les Etats-Unis, le Royaume-Uni, la France, l’Allemagne, l’Australie, le Japon et l’Inde. Cette étude met en lumière les marques qui se distinguent par leur image, leur innovation et leur engagement envers la satisfaction du client.

À propos de Chery

Fondée en 1997, Chery est l’un des plus grands constructeurs automobiles chinois. La marque propose une gamme complète de véhicules, allant des berlines aux SUV. Chery est réputée pour ses véhicules de qualité, innovants et abordables, qui répondent aux besoins des automobilistes du monde entier. La marque est présente dans plus de 80 pays et régions, et compte plus de 11 millions d’utilisateurs à travers le monde.

EV3, la plus petite voiture électrique de Kia a un potentiel de réussite qui va bien au-delà d’un prix compétitif

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Samir Belhassen

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20 juin 2024

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OTO-News (EV3) – Le secteur automobile est en pleine mutation vers la mobilité électrique, et Kia se positionne comme l’une des marques leaders dans ce processus. La marque coréenne prévoit toute une famille de modèles de VE électriques, dont le plus jeune membre est la nouvelle Kia EV3.

Avec l’arrivée de la nouvelle EV3, l’entreprise coréenne franchit une nouvelle étape dans son engagement en faveur de l’électrification, et pas n’importe laquelle : il s’agit d’une déclaration d’intention, avec un SUV électrique qui peut être considéré comme une mini EV9 dans tous les sens du terme. Il s’accompagne de la promesse d’un prix très compétitif, au point de menacer le Kia e-Niro lui-même.

Mais son potentiel de réussite va bien au-delà d’un prix compétitif. Ci-dessous, nous avons rassemblé cinq clés de l’EV3 qui lui permettront d’être un succès commercial et de mettre en échec le Volvo EX30, le petit SUV électrique qui prend d’assaut le Volvo EX30.

Une technologie de pointe

Ce n’est pas parce qu’elle est la plus petite de la famille qu’elle a fait l’impasse sur la technologie, bien au contraire. L’EV3 est équipée des dernières technologies, tant en termes de connectivité que de sécurité. À l’intérieur, un double écran large de 12,3 pouces intègre le système d’infodivertissement de pointe et le tableau de bord numérique. Entre les deux se trouve un troisième écran, plus petit, pour les commandes de climatisation.

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En termes de sécurité et d’aides à la conduite, l’EV3 disposera d’un système de stationnement automatique activé à distance depuis l’extérieur, d’un système de conduite autonome sophistiqué de niveau 2 combinant un régulateur de vitesse adaptatif avec maintien actif dans la voie, d’un système de détection des angles morts et d’un système de freinage d’urgence automatique, entre autres.

Il peut également être doté d’une clé numérique, c’est-à-dire que le téléphone portable peut servir de clé au véhicule et nous pouvons donner accès à des tiers de manière “numérique” afin qu’ils puissent l’ouvrir et le conduire.

Très bonne autonomie

L’EV3 est proposée en deux versions de batterie : une version standard de 58,3 kWh et une version Long Range de 81,4 kWh. Aucune autre voiture électrique de moins de 4,40 mètres de long n’offre une batterie aussi importante que celle de l’EV3 dans cette version.

La version standard offre une autonomie de 410 kilomètres, tandis que l’EV3 Long Range atteint une autonomie de 600 kilomètres, les deux chiffres étant conformes au cycle WLTP. Cela fait de l’EV3 l’un des SUV électriques ayant la plus grande autonomie sur le marché, toutes tailles et tous segments confondus. Un chiffre qui parle de lui-même.
Expérience utilisateur haut de gamme

Kia s’est donné beaucoup de mal pour offrir aux utilisateurs de l’EV3 une expérience haut de gamme dans un petit format, en créant un environnement accueillant et sophistiqué. L’intérieur est composé de matériaux de haute qualité. Tout aussi important, voire plus, est le fait qu’il s’agisse de matériaux durables. L’EV3 est équipé de tissus recyclés sur le tableau de bord et les portes, ainsi que de plastique PET recyclé dans les sièges, la garniture de toit, les accoudoirs de porte, les tapis de sol et le coffre.

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Il offre un habitacle spacieux aux occupants avec une gamme complète d’équipements de série, dont la climatisation automatique, des sièges chauffants et ergonomiques, avec un mode “Relax” qui permet aux sièges de s’incliner presque complètement. À cela s’ajoutent un système audio du spécialiste Harman/Kardon et la technologie AI Assistant, qui permet d’interagir facilement avec le véhicule.

Un design et une technologie de pointe

L’EV3 arbore un design moderne et avant-gardiste, inspiré de son grand frère EV9 et héritant des lignes futuristes du concept car qui l’a précédé. Sa face avant se caractérise par une calandre “Tiger Nose” réinterprétée électriquement, flanquée de minces phares à LED pour un regard pénétrant.

La silhouette exprime la robustesse. Sur les côtés, les lignes musclées et les passages de roues évasés accentuent encore son caractère, tandis que l’arrière est parachevé par des feux LED en forme de C, très élégants. C’est un design sophistiqué, minimaliste et très moderne.

Dynamique et agréable à conduire

Les deux versions de l’EV3 sont équipées du même moteur : 204 ch (150 kW) et 283 Nm de couple. Grâce à son couple instantané, la réponse à l’accélérateur est immédiate. En outre, son centre de gravité bas et les réglages habituels de Kia garantissent un comportement dynamique et amusant. Cependant, c’est le domaine où nous ne pouvons pas encore être trop aventureux, du moins jusqu’à ce que nous ayons l’occasion de la tester.

Au final, le Kia EV3 se présente comme l’une des options les plus intéressantes pour ceux qui recherchent un petit SUV électrique compact alliant design, technologie et bonne autonomie à un prix raisonnable. Une recette grâce à laquelle l’EV3 est en passe de devenir l’une des références de sa catégorie.

COMAR Assurances obtient le prix de L’INITIATIVE PROMETTEUSE RSE -SECTEUR DE L’ASSURANCE- 2024

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Samir Belhassen

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20 juin 2024

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OTO-News (COMAR Assurances) – COMAR Assurances se distingue cette année en remportant le prix de L’INITIATIVE PROMETTEUSE RSE -SECTEUR DE L’ASSURANCE” lors du concours CRS AWARDS 2024.

Ce concours, qui prime les entreprises les plus engagées sur le chemin de la durabilité, a été organisé à l’occasion de la 3ème édition du Forum International de la Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE) à Hammamet les 23 et 24 mai 2024.

Le but de ce forum placé cette année sous le thème “UNE RENTABILITÉ DURABLE, LA NOUVELLE ÉQUATION DE PERFORMANCE DE L’ENTREPRISE” est de rassembler les acteurs clés de la RSE afin de partager des expériences et de promouvoir des pratiques durables.

Cette distinction est une reconnaissance de nos efforts continus dans le domaine de la RSE depuis 1986 par la promotion de l’athlétisme en Tunisie en organisant le Marathon COMAR de Tunis-Carthage qui a été soutenu il y a 3 ans par l’action de reboisement des forêts (93 400 arbres plantés).

Ceci en plus de notre démarche citoyenne engagée intégrant les principes fondamentaux du développement durable et dont les impacts sont significatifs et positifs.

Une reconnaissance qui ne peut qu’honorer la famille COMAR Assurances.

Les temps forts du Stellantis Investor Day 2024 : Différenciateurs stratégiques, flexibilité unique et rendement exceptionnel

Par

Samir Belhassen

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19 juin 2024

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· Stellantis est un constructeur automobile qui se démarque de la concurrence, ce qui lui confère des atouts spécifiques dans un contexte de marché dynamique et disruptif

· Une technologie multi-énergies remarquable et une grande flexibilité de production lui offrant un avantage compétitif lui permettant de faire face à une grande variété de scénarios en matière d’électrification

· Stellantis répond de manière réfléchie aux challenges de 2024 et continuera à délivrer une profitabilité de premier plan pour le secteur, conformément à ses prévisions financières pour 2024

· L’entreprise est déterminée à garantir un retour de capital aux actionnaires robuste, grâce à un bilan solide et un business model rentable

OTO-News (Stellantis Investor Day 2024) – Un peu plus de trois ans après sa création, Stellantis s’est imposé avec succès comme un constructeur automobile mondial de premier plan et, plus important encore, comme un constructeur qui, grâce à la mise en œuvre de son plan stratégique à long terme Dare Forward 2030, est encore mieux placé pour tirer profit des opportunités et relever les défis qui l’attendent. Aujourd’hui, à l’occasion du premier Investor Day de Stellantis, son CEO Carlos Tavares a mis en avant neuf différenciateurs stratégiques clés sur lesquels l’entreprise s’appuie pour créer de la valeur et faire face à un marché automobile mondial en pleine mutation.

Différenciateurs stratégiques clés de Stellantis soutenus par le plan Dare Forward 2030
Atouts exclusifs	Impact positif sur la rentabilité	Rapidité et agilité déterminantes
Portefeuille de 14 marques emblématiques et innovantes couvrant toutes les gammes de prix et de nombreux marchés régionaux	Pro One, l’activité de véhicules commerciaux, entièrement redimensionnée, avec une rentabilité supérieure à la moyenne de l’entreprise, et positionnée pour devenir un leader mondial	Redéfinition et relance de la stratégie d’allègement des actifs en Chine avec Leapmotor, une startup chinoise dans le top 3 des VE en 2023
Présence internationale associant le dynamisme des régions Amérique du Nord et Europe élargie avec la croissance rapide du « troisième moteur »¹	Capacité de générer des marges à deux chiffres sur l’ensemble du cycle, avec un seuil de rentabilité < 50 %	S’appuyer sur notre présence internationale pour maximiser les opportunités dans les « Best-Cost Country »
Approche multi-énergies unique englobant les produits, les plateformes, la production et la chaîne d’approvisionnement	Efficacité R&D/CAPEX durable, un élément clé d’un plan d’investissement performant	Développement rapide d’un portefeuille de véhicules de nouvelle génération et d’activités affiliées accrétives

¹Le « troisième moteur » désigne le regroupement des segments Amérique du Sud, Moyen-Orient et Afrique, et Inde et Asie-Pacifique.

« Aujourd’hui, nous formons une entreprise unique par notre nature même, et un constructeur automobile puissant en termes de performances, parfaitement armé pour affronter les périodes difficiles et remporter la partie sur le long terme. Notre présence internationale, notre portefeuille de marques solide et la diversité de nos produits, qui vont des quadricycles aux voitures de luxe, nous permettent d’atteindre un nombre enviable de clients », a déclaré Carlos Tavares, CEO de Stellantis, aux personnes présentes.

« Les consommateurs du monde entier sont en quête de solutions de mobilité sûres, propres et abordables. Et c’est notre raison d’être.

Nous sommes en train d’opérer un saut de génération technologique et l’arrivée d’une vague de produits innovants conçus grâce à des plateformes multi-énergies et des opérations flexibles, avec une rentabilité supérieure à la moyenne de celle de l’entreprise dans notre activité de véhicules commerciaux. Ensemble, avec l’activation de notre partenariat exclusif avec le fabricant chinois de véhicules à énergie nouvelle Leapmotor, nous sommes convaincus que nous pouvons offrir à nos clients les produits et services qu’ils attendent tout en offrant un rendement solide à nos actionnaires, cette année et au-delà. »

Outre la synthèse des principaux différenciateurs stratégiques de l’entreprise proposée par le CEO, offrant d’exceptionnelles opportunités, les membres du Comité Exécutif ont également fait le point sur différentes activités de l’entreprise.

Carlos Zarlenga, Chief Operating Officer pour l’Amérique du Nord, a évoqué les mesures prises en 2024 pour rétablir les parts de marché, améliorer la dynamique des stocks et tirer parti des opportunités de croissance spécifiques aux véhicules à faibles émissions à moyen terme.

Uwe Hochgeschurtz, Chief Operating Officer pour l’Europe élargie, a passé en revue les multiples facettes de la réponse de l’entreprise à la concurrence croissante des équipementiers chinois.

Samir Cherfan, Chief Operating Officer pour le Moyen-Orient et l’Afrique, a détaillé les nombreux avantages d’une approche de plus en plus locale pour servir la région, en soutenant la croissance et la rentabilité remarquables du « troisième moteur » de Stellantis.

Antonio Filosa, CEO de Jeep_®, Chris Feuell, CEO de Ram, et Linda Jackson, CEO de Peugeot, ont expliqué comment une vague de produits à la fois puissante et stratégiquement ciblée élargit les opportunités de marché de chacun.

Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer, Maxime Picat, Chief Purchasing and Supply Chain Officer, et Arnaud Deboeuf, Chief Manufacturing Officer, ont mis l’accent sur l’extraordinaire gestion de la chaîne de valeur de Stellantis, qui s’appuie sur des plateformes, des produits et des opérations flexibles, avec des capacités multi-énergétiques particulièrement précieuses, capables de répondre à différents scénarios.

Évaluation des principaux contributeurs financiers pour 2024

Natalie Knight, CFO, a également présenté une analyse financière soulignant les principaux facteurs de performance et considérations de Stellantis pour 2024.

« Stellantis répond de manière décisive aux défis à court terme, y compris l’optimisation des stocks tout en exécutant une transition générationnelle des produits », a déclaré Natalie Knight. « Malgré les vents contraires à court terme, nous restons confiants dans notre capacité à dégager une rentabilité à deux chiffres, parmi les meilleurs constructeurs au monde, tout en continuant à offrir des rendements exceptionnels aux actionnaires. »

La direction de Stellantis a confirmé ses prévisions financières pour 2024 et son plan de retour de capital aux actionnaires :

· Marge de résultat opérationnel ajusté (AOI) à deux chiffres et free cash flow industriel positif.

· Retour de capital aux actionnaires : Distribution de ≥ 7,7 milliards d’euros de dividendes et de rachats d’actions en 2024.

Natalie Knight réitérera les écarts de performance attendus entre le premier et le second semestre 2024 :

· Premier semestre avec perspective de marge opérationnelle à 10-11 %, avec un free cash flow industriel sensiblement inférieur par rapport à l’année précédente.

· Second semestre marqué par des lancements significatifs de produits, des initiatives en matière de coûts et l’amélioration anticipée du fonds de roulement soutenant ensemble l’opportunité d’amélioration séquentielle de la marge opérationnelle et du free cash flow industriel.

Stellantis a également la gestion de son capital de plusieurs manières significatives :

· En fixant des niveaux de liquidités cibles de 25 à 30 % des revenus à moyen terme, pour mettre l’accent sur l’efficacité du capital et favoriser un rendement élevé pour les actionnaires.

· L’entreprise continuera d’utiliser les rachats d’actions et les dividendes ordinaires pour restituer l’excès de capital aux actionnaires.

· En 2025, Stellantis visera la fourchette supérieure de sa politique de distribution de dividendes (25-30 %), contre 25 % ces dernières années.

Le Stellantis Investor Day 2024 a accueilli des analystes, des investisseurs et les médias à Auburn Hills, dans le Michigan, aux États-Unis. Par ailleurs, pour celles et ceux qui n’ont pu assister au webcast en direct, un replay et les documents de présentation seront accessibles dans la section « Finance » du site Internet de Stellantis : https://www.stellantis.com/fr/finance/evenements/stellantis-investor-day-2024

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Le design extérieur définit une nouvelle norme pour la Jeep® Wagoneer S 100% électrique

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L’art du design d’intérieur : une intégration harmonieuse entre raffinement et technologie

Système audio McIntosh® exclusif au segment

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Une technologie plus sûre et plus intelligente pour une expérience de conduite immersive

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