OTO-News (Italcar) – Italcar représentant officiel des marques Alfa Romeo et Jeep en Tunisie a pris part à la première édition de l’Event « Cruise Life Style », qui s’est déroulé Mercredi 12 août à la Marina Gammarth.
C’est sous le signe du glamour et du chic que s’est déroulé la première édition du Cruise Life Style, le 12 août, à la Marina de Gammarth. Ce Fashion show, organisé par Eagle Com & Events et le yachting Club de Gammarth, et sponsorisé par Alfa Romeo et Jeep a mis en avant le savoir faire tunisien.
Plaisanciers, jet-setteur et personnalités se sont rendus à cet événement, prônant le luxe et l’art de vivre à la méditerranéenne. Cette soirée a rassemblé de nombreux créateurs comme Salah Barka, Anissa Aïda, Wafa Hizem ou encore Caméléon création. Mais les stars incontestables étaient les magnifiques Alfa Romeo Giulia et Jeep Compass, deux véhicules à la fois glamour, élégants, stylés et raffinés.
OTO-News (SUV Tivoli de SSangyong) – Une nouvelle version du fameux SUV Tivoli de la marque SSangyong sera bientôt disponible dans les showrooms Automobiles Zouari en Tunisie.
Le Tivoli CLASSY affiche un look inégalé et se donne les moyens de séduire : épaules larges, angles marqués, flancs sculptés et un regard audacieux souligné des phares à LED. C’est un individualiste avec du style – contemporain et tout sauf ordinaire. Un profil précis avec des lignes de caractère clairement définies : le Tivoli CLASSY est irrésistible de tous les côtés et est tout simplement unique.
Avec une puissance de 128 chevaux et un couple de 230 Nm, le Tivoli CLASSY ne consomme en moyenne que 5,9 l/100 km et est proposé uniquement en version deux roues motrices et avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.
Cette nouvelle version est disponible en différentes couleurs permettant de satisfaire tous les goûts. Le client aura également la possibilité de choisir la version bi-couleurs qui lui permettra de personnaliser sa voiture et d’exprimer sa personnalité en choisissant parmi une palette de couleurs à la mode.
Sa dotation sécuritaire très complète ne manque pas d’intérêt. Le client a droit au détecteur de pression des pneus, à l’anti dévoiement actif, à l’aide au démarrage en côte, au freinage d’urgence automatique, à un radar et une caméra de recul et à 8 airbags frontaux et latéraux. Le Tivoli Classy est également équipé du système ISG, permettant de réduire la consommation en carburant par l’arrêt automatique du moteur, lorsque le véhicule est à l’arrêt.
Avec son prix de 64 800 DT TTC et ses 3 ans de garantie (ou 100.000 km), cette nouvelle version améliore encore le positionnement déjà très favorable du Tivoli, qui se place comme l’un des SUV les plus avantageux du marché Tunisien.
Le Tivoli CLASSY sera disponible à partir de mi-août dans tous les showrooms SsangYong en Tunisie.
OTO-News (Tesla) – Tesla développe un nouveau capteur pour ses voitures électriques. Son but : détecter si un enfant a été laissé dans la voiture alors que la température extérieure est élevée. La technologie utiliserait des ondes millimétriques qui serait faire la différence entre un être adulte, un enfant et un objet inanimé. L’objectif est de réduire les décès infantiles dus à une insolation.
Une Tesla pour pour le secteur automobile ce que l’iPhone était à la téléphonie il y a 10 ans : un modèle haut de gamme onéreux, mais qui fait rêver. Les voitures de la firme d’Elon Musk, bourrées de technologies, sont largement en avance vis-à-vis de la concurrence directe, notamment au niveau des fonctionnalités embarquées. Et Tesla ne compte pas s’arrêter en si bon chemin, puisque ses ingénieurs travaillent sur de nouveaux capteurs.
L’un d’entre eux a été découvert récemment quand Tesla a déposé auprès de la commission américaine chargée des télécommunications (la toute puissante FCC) un dossier pour obtenir l’autorisation d’utiliser des ondes millimétriques (similaires à celles de la 5G) à une puissance plus élevée que les normes actuelles. Ces ondes seraient employées par un capteur interne à la voiture qui détecterait la présence de « volumes » dans l’habitacle.
Un capteur qui fait la différence entre un adulte et un enfant
Notamment, la technologie imaginée par Tesla serait capable de distinguer un être humain d’un objet inanimé, mais aussi de faire la différence entre un adulte et un enfant. Les usages seraient multiples, comme un réglage automatique des airbags en fonction de la personne assise. Mais le plus interessant est la prévention contre l’insolation infantile. En captant la présence d’un enfant dans l’habitacle, une Tesla serait capable d’alerter un adulte en cas de forte chaleur (en exploitant intelligemment le thermomètre intégré) afin d’éviter un nouveau drame.
Cet exemple n’est pas anodin. Tesla cite dans sa demande une étude de l’agence américaine en charge de la sécurité routière. Ce document affirme que plus de 50 enfants sont morts aux Etats-Unis dans une voiture surchauffée par le soleil entre 2018 et 2019. Et, dans la plupart des cas, la cause est un simple oubli d’un adulte. Hasard du calendrier, nous avons vécu au mois d’août 2020, les jours les plus chauds jamais enregistrés dans le monde, avec des températures pouvant dépasser les 50°C dans certains états américains.
OTO-News (voitures électriques dans les tunnels) –Le laboratoire fédéral suisse d’essai des matériaux et de recherche (Empa), installé à Dübendorf, s’est interrogé sur les conséquences d’un incendie de voiture électrique dans un parking souterrain ou un tunnel.
L’étude menée par l’Empa, et dont les conclusions viennent d’être communiquées, devait répondre à cette question globale : « Que se passe-t-il si une voiture électrique prend feu dans un tunnel routier ou dans un parking souterrain ? ». Il s’agissait en particulier d’évaluer si la situation est alors plus dangereuse qu’avec les modèles thermiques.
Pour le savoir, le laboratoire suisse a effectué, avec l’expert en sécurité des tunnels Lars Derek Mellert, plusieurs simulations dans la galerie d’essai de Hagerbach. Ce site est utilisé depuis 1970 pour réaliser, en conditions réelles, des travaux d’essais, de recherche et de développement dans le domaine de la construction de tunnels.
Les suies et les gaz de combustion, mais aussi l’eau d’extinction, ont fait l’objet d’un examen attentif.
Incendie dans un espace clos
Les chercheurs ont envisagé 3 scénarios différents. Le premier visait à observer l’impact, dans un espace clos (28 x 28 m, avec une hauteur sous plafond de 2,5 m) et sans ventilation, d’un incendie de batterie lithium-ion d’une capacité énergétique de 32 kWh. L’Empa a calculé un volume d’air de 2.000 m3 dans une telle aire de stationnement.
Pour l’expérience, le décor a été réduit au 1/8e en conservant les proportions. C’est ainsi un pack 4 kWh qui a été incendié dans une pièce d’un volume de 250 m3.
A la suite de la combustion des cellules, les chercheurs ont examiné en particulier 3 points. Il ont tout d’abord voulu découvrir comment se dépose la suie sur les parois du tunnel, les surfaces, et sur les combinaisons portées par les pompiers. Ils se sont ensuite penchés sur la toxicité des résidus et sur les précautions à prendre pour nettoyer le site après le malheureux événement.
Pas plus dangereuse qu’une thermique
A la suite de cette première expérience, Lars Derek Mellert a estimé qu’une « voiture électrique en feu n’est pas plus dangereuse d’un point de vue thermique qu’une voiture en feu avec une propulsion conventionnelle ».
Et concernant les émissions polluantes qui résultent du sinistre ? Quelle que soit l’énergie de propulsion du véhicule, « elles ont toujours été dangereuses et éventuellement mortelles », est-il indiqué en conclusion du rapport.
Très corrosif et toxique, l’acide fluorhydrique est considéré comme un danger spécifique aux batteries lithium-ion en feu. Dans les essais réalisés dans le tunnel du Hagerbach, les concentrations sont restées « en dessous de la plage critique », mettent en avant les rédacteurs. En conséquence, exclure les voitures électriques des parkings souterrains et des tunnels n’est ni utile ni nécessaire.
En revanche, l’étude souligne que : « Indépendamment du type d’entraînement ou de système de stockage d’énergie, l’objectif premier doit être de faire en sorte que toutes les personnes puissent quitter la zone dangereuse le plus rapidement possible ».
Incendie dans un espace équipé de gicleurs
La deuxième expérience diffère de la précédente par l’ajout d’un système d’extinction des incendies par des gicleurs d’eau. Ce dispositif n’a pas permis d’empêcher la destruction complète de la batterie par les flammes.
Lorsqu’un pack lithium-ion s’embrase, un arrosage copieux avec de l’eau ne permet que de refroidir l’ensemble et les abords immédiats, afin d’éviter une propagation des flammes à d’autres cellules encore intactes ou aux véhicules garés à proximité. Un phénomène que les pompiers connaissent désormais très bien.
Ce qui est modifié avec la présence de gicleurs, c’est une diffusion très différente des suies et fumées. Les murs et le plafond seront moins touchés. C’est principalement le sol qui sera alors souillé.
Avec ce scénario, les chercheurs ont voulu examiner en particulier les éléments présents dans l’eau après l’incendie.
Une eau toxique à traiter
Une différence de taille avec l’incendie d’une voiture électrique à batterie lithium-ion, par rapport à un véhicule essence ou diesel, c’est le niveau de toxicité du liquide qui aura servi à arroser le pack en flamme ou à nettoyer les murs et le plafond après le sinistre. « Il est important que cette eau hautement contaminée ne s’écoule pas dans le réseau d’égouts sans un prétraitement adéquat », préviennent les chercheurs.
Selon eux, « la charge chimique de l’eau d’extinction dépasse les valeurs limites suisses pour les eaux usées industrielles d’un facteur 70, et l’eau de refroidissement est même jusqu’à 100 fois supérieure à la valeur limite ».
Lars Derek Mellert a tenu à mettre en garde les exploitants de parkings souterrains : « N’essayez pas de nettoyer vous-même la suie et la saleté. La suie contient de grandes quantités d’oxyde de cobalt, d’oxyde de nickel et d’oxyde de manganèse. Ces métaux lourds provoquent de graves réactions allergiques sur la peau non protégée ». Son conseil après l’incendie d’une voiture électrique : Faire appel impérativement à des professionnels équipés en conséquence.
Incendie dans un tunnel ventilé
Avec ce dernier scénario, il s’agissait de mesurer l’utilité d’un système de ventilation en cas d’embrasement d’une batterie lithium-ion et l’impact des suies et fumées sur lui.
L’expérience a été menée avec un dispositif d’extraction qui a évacué l’ensemble à une vitesse constante de 1,5 mètre par seconde dans un boyau mesurant 160 m. La bouche d’aspiration a été placée à 50, 100 puis 150 m des flammes.
Les chercheurs souhaitaient définir le risque de corrosion sur le long terme des pièces métalliques qui composent l’ensemble.
Pas d’altération durable
Le premier point positif observé par les chercheurs a été l’efficacité des systèmes de ventilation des tunnels pour évacuer les fumées d’une batterie lithium-ion en feu. Pas de différence notable avec celles générées par une voiture thermique qui brûle.
En outre, comme dans les parkings souterrains, un sinistre avec un véhicule électrique ne se traduit pas par une altération longue de la zone touchée. Aucune corrosion n’a été causée au système de ventilation ni aux équipements du tunnel. Le personnel intervenant habituellement dans ces espaces n’aurait rien à craindre de spécifique.
L’étude avait pour principale mission de rassurer les exploitants de parkings qui devenaient de plus en plus nombreux à se poser quelques questions : « Que faire si une voiture électrique prend feu ? Quels sont les risques pour la santé de mes employés ? Quels sont les effets d’un tel incendie sur le fonctionnement de mon complexe ? ». Logique, avec une présence de plus en plus importante de voitures branchées dans leurs établissements.
Avis de l’auteur
Lorsque les voitures fonctionnant au GPL ont été parfois interdites de stationnement dans des parkings souterrains, c’était principalement en raison du souffle d’une potentielle explosion qui pouvait piéger soudainement des personnes et affaiblir la structure des bâtiments concernés. Avec, à la clé, des dégâts potentiellement considérables.
Rien de tel avec une voiture électrique ! Quelques vidéos circulent sur le Web montrant des VE qui s’embrasent dans ce type de bâtiments. L’incendie est cependant violent, avec des températures qui grimpent très rapidement. L’équipement en systèmes de détection et de vidéosurveillance permet d’alerter rapidement les secours. Un point important qui permet d’envisager que le sinistre ne se propage pas à l’infini aux véhicules stationnés à côté.
L’Empa a noté l’opacité dans les tunnels des fumées de combustion qui s’échappent des batteries lithium-ion en flamme. Elles masquent rapidement l’éclairage, jusqu’à leur évacuation par les ventilateurs d’extraction. Un système mis en place indépendamment du développement des VE, et qui fonctionne a priori très bien.
Notons que les observations ont été menées sur des batteries seules, sans le reste de la voiture qui va autour.
Si des interdictions d’accès à des parkings et des tunnels routiers étaient requis pour les véhicules électriques, nul doute qu’elles constitueraient un frein nouveau à leur développement. Ne serait-ce qu’en raison des bornes de recharge présentes, qui, pour nombre d’électromobiliens, sont devenues indispensables à une utilisation quotidienne de ces engins. Un scénario qui serait intervenu alors que les autres points noirs ou gris de la mobilité électrique s’estompent progressivement.
OTO-News (MG Motors) – MG Motors annonce la première vente effectuée au début du mois d’août de son modèle électrique baptisé « EZS » en Tunisie. La marque d’origine britannique -déjà bien implantée dans le pays- est fière de cette première vente en Tunisie qui vient apporter un souffle nouveau sur tout le secteur automobile, ouvrant de nouvelles perspectives au marché tunisien du véhicule électrique.
Une première dans le pays !
MG Motors a conçu cette voiture comme l’allié idéal pour une utilisation en ville comme sur la route, où son agilité et sa robustesse font d’elle un produit technologique d’exception.
Il est à rappeler que la EZS est le premier SUV urbain 100% électrique ayant obtenu son homologation en Tunisie depuis le début de l’année 2020.
Sensible à l’écologie et fan de MG, le client de la EZS a précisé que grâce, au bon déploiement de la marque à l’échelle mondiale, l’acquisition de sa EZS vient saluer la qualité des voitures MG. En effet, il a pu tester la voiture à Paris et c’est sans aucune difficulté qu’il a pu la commander en Tunisie.
Par ailleurs, MG a mis à disposition du client une borne de recharge rapide à son domicile atteignant 80% d’autonomie en 40 minutes.
À noter que le réseau de bornes de recharge est en plein essor en Tunisie et que MG Motors ne lésine pas sur les moyens pour le développer.
À propos de MORRIS GARAGES Tunisie
La société Meninx OIS, distributeur officiel de la marque MORRIS GARAGES en Tunisie a pour objectif de développer un portefeuille de modèles répondant aux besoins des consommateurs tunisiens ainsi qu’une expérience unique plaçant la satisfaction du client au cœur de sa stratégie. Emprunts de fraîcheur et de modernité, les modèles MG se distinguent par l’élégance de leur style, leur confort à bord, leur niveau de sécurité, leur motorisation performante, leur robustesse et surtout par le rapport qualité/prix qu’ils offrent.
À noter que le réseau de la marque s’étend sur 3 régions : Tunis, Nabeul, Sousse et prochainement Sfax.
OTO-News (Festival des avantages Hyundai) – Alpha Hyundai Motor, distributeur officiel de la firme automobile sud-coréenne Hyundai en Tunisie pour les véhicules particuliers, lance la plus grande campagne promotionnelle en 2020, en partenariat avec sept grandes entreprises tunisiennes actives dans 6 secteurs différents.
Une campagne de co-branding avec la BH Bank (banque), la BH Leasing, l’ATL Leasing (leasing), la BH Assurance (assurance), Shell (énergie), TTS Booking (tourisme) et Nouvelair (transport aérien) qui permet aux clients de bénéficier d’une panoplie d’avantages :
Alpha Hyundai Motor offre des remises allant jusqu’à 10.000 DT,
Shell Helix offre une année de vidange pour les entretiens de 10.000 km et de 20.000 km,
Le groupe BH et l’ATL leasing offrent des facilités de financement et de couverture des risques,
L’agence de voyage TTS Booking offre des séjours et des excursions pour deux personnes,
Nouvelair offre des billets d’avion vers la France pour l’achat des modèles Hyundai Tucson Diesel et Hyundai Grand Santa Fe.
Cette campagne se base sur les principes du premier arrivé, premier servi et tend à faciliter l’accès des clients tunisiens à l’achat d’une voiture neuve durant le reste de la période estivale. Convaincue de l’importance de consolider les efforts des partenaires du secteur automobile pour rétablir les ventes durant la période de l’après confinement, Alpha Hyundai Motor a pensé cette campagne avec une vision large répondant aux attentes du client et a misé sur une offre complète et avantageuse.
« Nous remercions nos partenaires pour la confiance accordée à notre marque. Nous avons adopté une approche collaborative dans la nouvelle stratégie commerciale. Le client bénéficie d’un bouquet d’avantages avec un vis-à-vis unique pour une expérience d’achat exceptionnelle. Nos équipes sont mobilisées pour offrir des produits fiables et sécurisés avec les meilleurs prix et une garantie 5 ans, tout en assurant un service après-vente de proximité conforme aux standards de la marque », a déclaré monsieur Mehdi Mahjoub, directeur général d’Alpha Hyundai Motor.
Perspectives : Maintenir une place au podium et consolider le réseau
Pour le reste de l’année 2020, Alpha Hyundai Motor poursuit la mise en œuvre de son business plan visant le maintien de sa place sur le podium des ventes. Optant pour une stratégie de proximité, le concessionnaire développe d’avantage son réseau et s’apprête à ouvrir une nouvelle agence au Kram.
OTO-News (validité des certificats de visite technique) – L’Agence Technique des Transports Terrestres (A.T.T.T) a décidé de prolonger la validité des certificats de visite technique qui expirent au cours de la période du 22 mars au 14 juin 2020, jusqu’au 3 août 2020, (sauf pour les tracteurs agricoles, généralement utilisés pour des activités agricoles ou autres, dont la validité des certificats de visite technique a été prolongée jusqu’au 30 septembre 2020). L’ ATTT a précisé dans un communiqué publié mercredi à Tunis, que la reprise des services de visite technique périodique aura lieu après pré-réservation d’une date à distance par le propriétaire du véhicule via le site officiel de l’agence www.attt.com.tn dans tout centre de visite technique à son choix. (À l’exception des tracteurs agricoles qui restent soumis à la réglementation en vigueur), et ce dans le cadre de la mise en œuvre du Plan national de confinement orienté. La pré-réservation doit être effectuée au moins une semaine avant la date d’expiration des certificats de visite technique. De même, la décision de prolongation ne concerne pas les certificats de visite technique arrivés à expiration avant le 22 mars 2020.
Tous les véhicules qui ont déjà passé une visite technique occasionnelle, ne sont pas concernés par la prolongation mentionnée au premier point ci-dessus. La prolongation de la validité des certificats de visite technique des véhicules concernés n’exempte pas le propriétaire du véhicule de la nécessité de maintenir son véhicule en bon état, de manière à garantir la sécurité de ses conducteurs et à répondre aux conditions prévues par la législation en vigueur. Sur ce point, l’ATTT a relevé qu’elle n’assume aucune conséquence due au non-respect de ces procédures, indiquant que ce communiqué annule et remplace les communiqués précédents relatifs à la prolongation de la validité des certificats de visite technique.
Un numéro vert 80 100 100 a été mis en place pour avoir plus d’informations ou bien contacter l’agence à travers l’adresse email : infoattt@email.ati.tn
OTO-News (réduction des prix des carburants) – Le ministère des Energies, des mines et de la transition énergétique a annoncé ce lundi 10 août 2020 une nouvelle révision des prix de vente des carburants au public. Les nouveaux prix seront appliqués à partir du mardi 11 août 2020 à minuit.
Voici la nouvelle liste des prix :
Essence sans plomb : réduction de 30 millimes. Le nouveau prix du litre : 1915 millimes
Gasoil sans souffre : Réduction de 25 millimes. Le nouveau prix du litre 1700 millimes
Gasoil normal : Réduction de 20 millimes. Le nouveau prix du litre : 1470 millimes.
Les prix des autres produits pétroliers restent inchangés, a indiqué le même communiqué.
OTO-News (BMW) – D’après les données publiées par l’opérateur Holts Auto, BMW est le constructeur automobile le plus recherché sur Google dans le monde.
Partant de l’importance du moteur de recherche le plus populaire à l’échelle mondial, Holts Auto a utilisé l’outil Google Keyword Planner afin d’arrêter le classement des volumes de recherches mensuels concernant les constructeurs automobiles les plus recherchés sur Google au cours des 12 derniers mois.
BMW, leader hégémonique de la zone MENA
Contrairement aux classements précédents, la version 2020 présente un changement radical puisqu’il change le cap. Le constructeur allemand BMW prend la tête du podium dans plusieurs pays à l’instar de la France, l’Allemagne, l’Italie et l’Espagne.
Au total, BMW est sur la plus haute marche du podium dans 137 pays.
Cette tendance ne se dément pas dans la zone MENA. Les internautes de la zone googlent BMW de loin plus que les autres constructeurs automobiles malgré le grand nombre de concessionnaires actifs dans la zone.
BMW, gage de confiance confirmée
Ces performances illustrent parfaitement la confiance des internautes envers le constructeur allemand qui a réussi à consolider son image durant des décennies. Avec des produits premiums fiables, BMW ne cesse de mettre en valeur la richesse de la marque tout en magnifiant le plaisir de conduire. Avec un univers unique, la marque a pu dépasser les arguments purement commerciaux, techniques et mécaniques pour faire vivre une expérience unique de joie et de bonheur aux conducteurs de sa large gamme.
BMW Group déploie une production durable dans toute sa chaîne de création de valeur. L’engagement de BMW passe par le développement de technologies permettant de réduire les émissions et la consommation de carburant, le développement de concepts de mobilité alternatifs, mais aussi par des procédés de production propres et économes en ressources ainsi que des pratiques de recyclages respectueuses de l’environnement.
OTO-News (Mega Quizz FORTUNA) – Ooredoo lance le jeu Mega Quizz FORTUNA et vous donne l’occasion de remporter plusieurs cadeaux.
Un seul message vous sépare de la chance de gagner des sommes de 50 000 dt par mois ou de 5 000 dt chaque semaine. Ooredoo vous gâte encore plus et ajoute aux nombreuses récompenses, la toute nouvelle Kia Picanto, une voiture d’exception d’une valeur de 39 480 dt.
Envoyez « Oui » au 85980 pour vous inscrire au jeu et vous aurez ainsi droit non pas à 1 mais 3 messages gratuits par jour pour pouvoir vous rafraîchir la mémoire et répondre aux questions de culture générale.
Collectez un maximum de points à travers vos réponses et faites partie du tirage au sort vous permettant de gagner une panoplie de cadeaux.
Des messages gratuits les 3 premiers jours, puis à 700 mill/ msg, des points à collecter facilement et une voiture à la clé ; Ooredoo vous donne toutes vos chances pour gagner.
*Règlement du Jeu déposé le 20/07/2020 auprès du Notaire Maître Ennacer El Ouni et disponible sur www.ooredoo.tn
