Automobiles : 5 vraies raisons pour rouler en modèles électriques

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29 juin 2021

OTO-News (Automobiles) – « Tu comprends, on ne peut plus continuer comme ça, la voiture thermique c’est le mal. Je roule en électrique, car je suis un citoyen écoresponsable investi d’une mission, celle de sauver la planète. »

Hum, ouais bon d’accord, admettons (et reconnaissons que le trait est un peu forcé).

Admettons que l’écologie et l’amour des petits oiseaux soient la principale motivation de passage à l’électromobilité. C’est probablement le cas pour certains, quoique l’on puisse toujours chipoter sur la véritable vertu environnementale de ce mode de déplacement, ce que nombre de détracteurs ne se privent pas de faire.

Mais on ne va pas se mentir, la sauvegarde de l’environnement n’est certainement pas la seule raison pour laquelle nombre d’automobilistes franchissent le pas de l’électrique. Il est même possible que pour d’aucuns, ce soit le cadet de leurs soucis. Ne riez pas, j’en connais, j’ai les noms.

Il est donc temps de dévoiler ici la liste pas toujours très glorieuse des 5 raisons cachées – mais réelles – d’acheter une voiture électrique. Je vous préviens, ça va tirer à balles réelles sur le greenwashing.

1. Une voiture électrique, c’est silencieux

À part certains modèles conçus dans la Silicon Valley et dont l’assemblage hasardeux et l’isolation très « légère » font qu’à plus de 90 km/h sur mauvais revêtement ils sont aussi, voire plus bruyants qu’une bonne berline à essence équivalente (expérience vécue), il est vrai qu’une voiture électrique est généralement silencieuse en ville pour les autres, voire inaudible à basse vitesse (merci l’AVAS). Et comme le bruit est probablement l’une des pires pollutions pour l’homme et pour certaines espèces animales, cette qualité est un avantage fort. Un point pour l’écologie, même si à la base c’est surtout un souci de confort.

2. Une voiture électrique c’est performant

Je vous vois venir, tout le monde n’a pas envie de descendre le 0-100 en deux secondes tous les jours pour aller à Franprix ni de vendre la moitié de son corps pour acheter un Taycan Turbo S ou une Model S Plaid. Il n’en reste pas moins que tout le monde, absolument tout le monde, apprécie « un peu de pêche » même quand il s’agit de conduire une Twizy ou une Mini électrique pour rentrer du boulot ou amener les gosses au sport. L’instantanéité de l’accélération, la réactivité à l’effleurement de la pédale sont des atouts qui non seulement peuvent être gages de sécurité, mais aussi fournisseurs de plaisir, même pour passer de 20 à 40 en ville. Zéro point pour l’écologie.

3. Une voiture électrique, c’est technologique

Les geeks on vous voit. D’ailleurs, les geeks aisés ont fourni les premiers bataillons des clients Tesla, même si depuis, la clientèle s’est probablement élargie. Si je me réfère à mon entourage, parmi les amateurs d’électrique, qu’ils aient franchi le pas ou pas encore, j’identifie une caractéristique commune absolument immuable et vérifiable dans 100 % des cas : un attrait certain pour la technologie, voire des compétences dans des domaines qui vont bien au-delà du goût pour les écrans tactiles et la conduite autonome. L’électromobilité porte la techno dans son ADN, et ses adeptes adorent conduire des ordinateurs sur roues. Un demi-point pour l’écologie (la techno permet d’optimiser la consommation).

4. Une voiture électrique est moins chère à l’usage

Je laisse les calculs experts aux spécialistes et à votre banquier, mais l’on sait d’une façon générale qu’une voiture électrique revient moins cher en « carburant », qu’elle nécessite moins d’entretien, et que normalement elle résiste mieux à l’usure du temps et du nombre de kilomètres, ce dernier point pouvant cependant être sujet à caution, car on sait que nombre de thermiques peuvent aussi être particulièrement endurantes. Du coup, l’être humain étant ce qu’il est, l’argument économique pèse certainement très lourd dans la balance quand arrive le moment de faire un choix. Un demi-point pour l’écologie grâce à la durabilité potentielle.

5. Une voiture électrique c’est plein de bonnes subventions bien juteuses

Et oui, l’être humain étant ce qu’il est, etc. (voir ci-dessus), pouvoir acheter une voiture avec l’aide de l’état constitue une opportunité qui ne se rate pas. Bien monté, entre le bonus écologique, l’aide à la conversion, les aides régionales et les primes ZFE, un dossier d’achat pour une électrique peut faire baisser son tarif initial jusqu’à… 19 000 euros, ce qui n’est pas rien par les temps qui courent. C’est pas cher, c’est l’état qui paie. Zéro point pour l’écologie.

Renault signe deux accords en présence de Macron, pour devenir le numéro un de la voiture électrique en France

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Samir Belhassen

28 juin 2021

OTO-News (Renault) – Renault a annoncé la signature de deux partenariats majeurs pour la conception et la production de batteries pour voitures électriques. Celui avec Envision AESC implique la construction rapide d’une Gigafactory à Douai.

Après avoir présenté récemment un plan pour la voiture à hydrogène, Renault poursuit sa fameuse Renaulution. C’est sur la voiture électrique que le groupe va miser, et en particulier sur la construction de batteries.

Cette étape majeure du plan d’électrification du Groupe Renault se fait au travers de deux partenariats. C’est à l’occasion d’une visite d’Emmanuel Macron et de Xavier Bertrand que Renault a officialisé ces accords.

Le premier allié de Renault est Envision AESC, un leader du secteur qui était partenaire de Nissan. L’autre accord a été passé avec Verkor, une start-up de Grenoble spécialisée dans le développement de cellules de batteries. Les deux accords doivent ainsi aider Renault à devenir un géant européen de la fabrication batterie.

L’objectif de Renault est de pouvoir accélérer son développement sur le secteur des véhicules électriques et sa transition énergétique. Ces partenariats ne viennent pas remplacer ceux existants, notamment avec LG Chem. Ce dernier est le fournisseur des batteries actuelles et de celles de la future Renault MeganE électrique.

« Notre stratégie en matière de batteries s’appuie sur les dix années d’expérience et d’investissements de Renault Group dans la chaîne de valeur de la mobilité électrique », explique Luca de Meo, le PDG de Renault.

« Ces nouveaux partenariats avec Envision AESC et Verkor vont considérablement renforcer notre position pour assurer la production d’ici 2030 d’un million de véhicules électriques ‘made in Europe’. »

De Meo confirme également que l’objectif de Renault est la production de voitures électriques françaises. « Le Groupe réaffirme ainsi sa volonté de produire en France des voitures électriques populaires, abordables et rentables. »

Une Gigafactory française à Douai avec Envision AESC

Le cœur du partenariat entre Renault et Envision AESC sera la construction d’une Gigafactory. La marque française implantera son usine de batteries à Douai, un des sites majeurs de Renault en France.

La Gigafactory ‘made in France’ aura une capacité de production annuelle de 9 GWh et débutera sa production en 2024. A long terme, l’objectif est d’augmenter la capacité à 24 GWh en 2030.

Envision prévoit d’investir deux milliards d’euros dans ce projet pour des batteries à l’empreinte carbone minime. Ce partenariat permettra la création de 2500 emplois sur dix ans et ces batteries équiperont la future R5.

Renault vise aussi une meilleure efficacité de sa chaîne de production. En effet, cette future Gigafactory sera proche de Renault ElectriCity, un pôle comportant les sites de production de Douai, Maubeuge et Ruitz.

Un accord à visée écologique et sociale pour la France

De plus, le constructeur tricolore respectera ses engagement et le Green Deal européen au travers de cette usine de batteries. La neutralité carbone est toujours l’objectif de Renault pour 2040 en Europe, et pour 2050 dans le monde. Avec cette Gigafactory et sa Re-Factory de Flins pour le recyclage, Renault améliorera son traitement des batteries.

« La mission d’Envision Group est d’être le partenaire technologique net zéro pour les entreprises » a déclaré Lei Zhang, fondateur et PDG d’Envision Group. « Nous sommes donc ravis que Renault ait choisi les batteries d’Envision AESC pour sa prochaine génération de véhicules électriques. »

« En investissant dans la construction d’une nouvelle gigafactory dans le nord de la France, nous voulons soutenir la transition vers le zéro carbone en rendant les batteries et les véhicules électriques haute performance et à plus longue autonomie, abordables et accessibles à des millions d’automobilistes supplémentaires. »

« Cette première phase de développement permettra de débloquer de futurs investissements à grande échelle, afin de développer la chaîne d’approvisionnement locale et d’exploiter les possibilités offertes par le cycle de vie complet des batteries, notamment le stockage d’énergie, la réutilisation des batteries, la recharge intelligente et le recyclage en circuit fermé. »

Une batterie haute performance pour Alpine avec Verkor

Le second accord de Renault avec la start-up grenobloise Verkor porte sur des batteries haute performance. Le Groupe Renault entre au capital de l’entreprise iséroise à hauteur de 20% et rejoindra le consortium qu’elle a formé.

Les batteries haute performance qui découleront de ce partenariat serviront aux segments C et supérieurs de Renault. Mais le groupe explique que les futures Alpine électriques bénéficieront de ce produit haut de gamme.

Une ligne pilote sera construite dans le centre R&D Verkor Innovation Center. Une ligne pilote pour le prototypage et la production de cellules est également au programme dès l’année prochaine.

Verkor et Renault veulent également créer une Gigafactory à l’horizon 2026. D’une capacité de 10 GWh, elle pourra passer à 20 GWh dès 2030. Les deux entreprises veulent réduire de 75% les émissions polluantes liées à la fabrication des batteries.

Nous sommes fiers d’être associés à Renault Group et impatients de concrétiser, à travers ce partenariat, notre vision commune pour déployer la mobilité électrique à grande échelle » a déclaré Benoit Lemaignan, PDG de Verkor.

« C’est un accord majeur qui démontre notre progression sur notre feuille de route de produire jusqu’à 50 GWh de cellules de batterie d’ici 2030. Une pierre angulaire dans le déploiement d’une chaîne d’approvisionnement de la batterie, compétitive, souveraine et durable en Europe. »

Le Porsche Taycan, dévoilé en Tunisie… Première sportive 100 % électrique de la marque

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Samir Belhassen

25 juin 2021

OTO-News (Le Porsche Taycan, dévoilé en Tunisie) – Ennakl Automobiles a célébré en début de soirée de ce jeudi 24 juin 2021, via le « Porsche Centre de Tunis », le lancement du Taycan, première sportive 100 % électrique de la marque, au Club House de Gammarth.

Le nouveau Taycan conjugue la tradition Porsche au futur, combinant performances typiques de la marque, confort d’utilisation au quotidien et innovations à la pointe de la technologie, dans le cadre de la stratégie E-Performance.

Pour l’occasion, Ibrahim Debache, Directeur Général d’Ennakl Automobiles s’est exprimé en ces termes :

« L’avenir de la mobilité électrique haute performance est arrivé dans notre pays : nous avons le plaisir d’accueillir le Taycan, la sportive 100 % électrique de la marque, en Tunisie. Sportive conçue pour l’ère de l’électromobilité, la nouvelle berline à quatre portes ouvre un nouveau chapitre dans l’histoire de la marque, longue de plus de 70 ans. »
« Contrairement aux motorisations thermiques, les moteurs électriques extrêmement puissants du Taycan délivrent leur couple maximal instantanément, offrant ainsi à la sportive des accélérations à couper le souffle. Par ailleurs, le nouveau modèle bénéficie du centre de gravité le plus bas et du meilleur coefficient de traînée de tous les modèles de la marque, ce qui lui permet d’offrir une expérience de conduite authentiquement Porsche à tout point de vue, faisant ainsi honneur à l’écusson qui orne le capot avant. »

Un niveau de performance digne d’une voiture de sport

À l’accélération, le Taycan Turbo S égale les performances de la mythique 911 GT2 RS en expédiant le 0 à 100 km/h en seulement 2,8 s. La version Turbo atteint les 100 km/h départ arrêté en 3,2 s, la 4S en 4,0 s. La version Turbo S compte parmi les plus puissants modèles produits en série de la marque : elle développe 761 ch (560 kW) de puissance en mode Overboost avec la fonction départ automatisé Launch Control. La puissance de la version Turbo est de 680 ch (500 kW), et celle de la version 4S avec batterie Performance Plus à 571 ch (420 kW).

La puissance motrice est produite par deux moteurs synchrones à aimant permanent, un sur chaque essieu, conférant ainsi à la berline quatre portes une transmission intégrale. Par ailleurs, la boîte à deux rapports montée sur l’essieu arrière, une première mondiale pour un véhicule électrique, offre au modèle une excellente accélération et une vitesse de pointe élevée. Le Taycan Turbo et le Taycan Turbo S offrent tous deux une vitesse de pointe de 260 km/h. La version 4S atteint une vitesse maximale de 250 km/h.

Les trois variantes du Taycan bénéficient d’une autonomie élevée en cycle WLTP. La meilleure performance revient au Taycan 4S, qui affiche une autonomie maximale de 463 km avec la batterie Performance Plus, suivie par les versions Turbo (450 km) et Turbo S (412 km).

Batterie à un étage ou à deux étages

Les versions Turbo et Turbo S sont toutes deux dotées d’une batterie Performance Plus à deux étages, d’une capacité de 93,4 kWh, logée dans le soubassement de la voiture. Le modèle 4S est équipé de série d’une batterie avec une capacité de 79 kWh. La batterie à deux étages, qui offre un gain de puissance et d’efficience, est disponible en option.

Un design résolument moderne

Le Taycan explore de nouveaux horizons stylistiques avec une esthétique minimaliste résolument moderne, qui rend hommage à l’héritage de la marque. La ligne de toit plongeante, la célèbre « flyline » typique de la marque, est héritée de la 911. Avec sa hauteur de 1 380 mm et sa largeur de 1 966 mm, le nouveau modèle affiche une allure sportive assumée, comme en atteste également la courbe décrite par le capot avant, qui évoque les lignes de la 911. Les phares à LED matriciels de conception nouvelle sont logés sur les ailes au galbe prononcé. À l’arrière, un bandeau lumineux traverse l’intégralité de la poupe, rendant ainsi hommage à la première 911 Turbo.

À l’intérieur, le combiné d’instruments avec son écran incurvé de 16,8 pouces, inspiré de la planche de bord des premiers exemplaires de la Porsche de 1963, surplombe la colonne de direction caractérisée par son esthétique arrondie typique de Porsche. Les parties supérieures et inférieures de la planche de bord s’étendent sur toute la largeur de la voiture dans un design évoquant la forme d’une aile, et accueillent un affichage central de 10,9 pouces dédié à l’infodivertissement ainsi qu’un écran passager, proposé en option.

Avec les surfaces en finition « black panel », de nombreux éléments de commande tels que des interrupteurs et des boutons sont remplacés par des menus présentés sur des affichages à retour haptique particulièrement intuitifs. L’interface peut également être pilotée en toute simplicité avec la commande vocale, activée par la formule « Hé Porsche ».

Le Taycan bénéficie d’un large éventail de configurations intérieures et extérieures déclinées dans un style traditionnel ou moderne. Pour la première fois, la marque propose également un intérieur entièrement dénué de cuir. Les clients peuvent choisir parmi une myriade de possibilités de design grâce aux nouvelles couleurs et au pack d’accentuation intérieur, disponible en option. Enfin, les quelque 90 options de finition Porsche Exclusive Manufaktur proposées en exclusivité pour la berline sportive quatre portes élargissent encore les possibilités de personnalisation.

Recharge

Le Taycan est le premier modèle de série alimenté par une tension système de 800 V, qui permet notamment de bénéficier de temps de recharge extrêmement courts sur les infrastructures de recharge rapide. Les conducteurs du Taycan peuvent recharger la berline sportive en toute simplicité à leur domicile au moyen d’un chargeur AC (courant alternatif), sur leur lieu de travail avec une prise industrielle, ou sur n’importe quelle borne publique lors de leurs trajets quotidiens. La recharge en courant alternatif (AC) peut s’effectuer des deux côtés du Taycan, tandis que la recharge en courant continu (CC) s’effectue sur le côté droit.

Le Porsche Centre Tunis invite tous les passionnés à une présentation du nouveau modèle dans son show-room à la Goulette.

Porsche bat un nouveau record pour une sportive de série homologuée pour la route

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Samir Belhassen

25 juin 2021

OTO-News (Porsche bat un nouveau record) – Porsche a établi un nouveau record au tour pour une sportive de série homologuée pour la route sur le circuit de la Boucle Nord du Nürburgring.

La 911 GT2 RS équipée du kit Performance Manthey a bouclé les 20,8 km en 6:43,300 min le 14 juin dernier. Lars Kern, pilote de développement de la marque, était au volant de la 911 GT2 RS de 700 ch (515 kW). Le nouveau kit Performance est le fruit d’une étroite collaboration entre les ingénieurs Porsche à Weissach et les experts de la Boucle Nord du préparateur Manthey.

L’objectif affiché était d’effacer des tablettes le précédent record qui était de 6:48,047 min. Lars Kern a relevé le défi avec brio au volant de la 911 GT2 RS, chaussée de pneumatiques Michelin Pilot Sport Cup 2 R, homologués pour la route, battant le précédent record de 4,747 secondes, à une vitesse moyenne de 185,87 km/h.

« Nos clients de modèles GT aiment mettre à l’épreuve leur voiture sur circuit, notamment à l’occasion des journées de roulage sur piste », a déclaré Frank-Steffen Walliser, responsable des gammes 911 et 718. « Les ingénieurs de Manthey et de Porsche ont développé conjointement un pack parfaitement harmonisé qui accroît les performances de la 911 GT2 RS. »

Lars Kern a fait tomber le record dans des conditions de forte chaleur estivale, avec une piste à 41 °C. « La 911 GT2 RS est littéralement plaquée à la chaussée grâce au kit Performance Manthey. Dans les virages rapides, on a la sensation d’être dans une voiture de course. La force motrice, avec sa puissance de 700 ch, est parfaitement transmise à la route et la voiture freine magistralement tout en restant facilement maîtrisable. La sensation de conduite est époustouflante », précise Lars Kern.

Le kit Performance Manthey de Porsche Tequipment comporte des composantes de châssis, d’aérodynamique et de freinage développées spécialement pour la 911 GT2 RS. Il comprend également les jantes en alliage léger de magnésium du pack Weissach.

Le kit Performance Manthey par Porsche Tequipment est disponible à la commande dès aujourd’hui auprès des Centres Porsche en Europe. L’offre sera proposée sur les autres marchés par la suite, en fonction des exigences propres à chaque pays.

Pour en savoir plus et obtenir des vidéos et photographies d’illustration, rendez-vous sur la newsroom Porsche : newsroom.porsche.com

Jomaa SA fête 35 ans de success-story avec une image new-look, un nouveau site, un concours célébrant l’artisanat tunisien et l’ouverture d’une nouvelle agence

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Samir Belhassen

24 juin 2021

OTO-News (Jomaa SA) – Jomaa SA représente en Tunisie plus qu’un nom… Au fil du temps, et ceci depuis 35 ans, la success-story de la société est devenue une véritable légende et un exemple de bonne gouvernance et de succès dans toute la Tunisie et dans le secteur automobile.

Pour fêter ces 35 ans d’excellence, la société Jomaa SA, leader du marché du pneu en Tunisie, fondée à Hammam Sousse par Monsieur Hedi JOMAA, s’offre un bain de jouvence. D’abord, en reliftant son logo qu’elle adapte à son anniversaire, puis en opérant une refonte visuelle et structurelle de son site internet www.jomaa.tn pour le rendre encore plus attractif et plus navigable (en cours).

Pour fêter l’évènement comme il se doit, Jomaa SA va encore plus loin : en effet, la société, pour remercier ses partenaires de leur confiance, qu’ils soient clients, fournisseurs, personnelJomaa, Consommateur final ou journalistes… organise un Jeu Concours Jeu Spécial 35 ans Jomaa, doté de nombreux cadeaux, tous issus de l’artisanat tunisien.

Il suffit d’envoyer ses coordonnées et de répondre à une question toute simple sur Jomaa SA, via sa Landing Page www.jomaa35ans.tnspécialement créé pour le jeu-concours : des tapis de Kairouan, des bijoux, des accessoires de décoration… seront remis aux gagnants et aux gagnantes qui seront tiré.es au sort !

« Pour remercier nos partenaires pour leur confiance indéfectible de 35 années, nous avons organisé un concours qui met en valeur notre artisanat tunisien. Dans le cadre de nos préoccupations sociales, volet de laResponsabilité Sociétale de notre Entreprise (RSE), nous avons le devoir de soutenir nos communautés locales dont font partie les artisans, de surcroît fortement touchés par la pandémie. Nous sommes donc heureux et fiers de mettre en avant leurs produits et de les offrir à nos partenaires, comme témoignage de remerciement. » explique Monsieur ZiedJomaa, Président-Directeur Général de Jomaa SA.

Dernière nouveauté pour cette célébration, et non des moindres : l’ouverture d’une nouvelle agence/dépôt à Thyna, tout près de Sfax, qui augmentera la capacité de stockage de Jomaa SA de plus de3300 m². A noter que la société compte déjà trois autres agences situées à TunisMghira 2, à Sousse KalaaKbira et àSfax La Poudrière.

Rappelons que Jomaa SA au capital de 27 millions DT, est spécialisée dans la vente de pneumatiques, de lubrifiants, et d’équipements de garage. Son objectif est deproposer une gamme sans cesse élargie de produits et de services de renommée internationale pour permettre aux automobilistes une mobilité en mode optimal de sécurité.

La société emploie 94 collaborateurs (avec un taux d’encadrement de presque 60%), compte 23 partenaires actifs et presque 400 clients revendeurs sur le territoire tunisien.

Jomaa SA a reçu durant deux années consécutives, en 2018 et 2019, le Volant d’Or, récompensant les principaux acteurs du secteur automobile.

Vivo Energy Tunisie et Ennakl Automobiles unis pour la performance ultime

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Monia Messaoudi

18 juin 2021

OTO-News (Ennakl Automobiles)- Vivo Energy Tunisie, la société qui distribue et commercialise les produits Shell en Tunisie, et Ennakl Automobiles, ont scellé le mercredi 16 juin 2021un nouveau partenariat baptisé « Unis pour la performance ultime », dans le cadre idyllique du Palais Ennejma Ezzahra à Sidi Bousaïd.

Ce partenariat marque une nouvelle ère pour les voitures Audi en Tunisie qui recommanderont l’approvisionnement en carburants Shell V-Power et seront désormais entretenues en utilisant les lubrifiants Shell Helix à technologie PurePlus, développés à partir du gaz naturel ; le nec le plus ultra des carburants et lubrifiants pour le gratin des marques automobiles, le tout pour un voyage vers la performance ultime.

L’union de ces deux groupes s’est tenue en présence de M. Mohamed Bougriba, Directeur Général de Vivo Energy Tunisie, et M. Ibrahim Debache, Directeur Général d’Ennakl Automobiles, ainsi que les responsables des deux partenaires et leurs convives. M. Bougriba a souligné avec fierté : « je suis honoré de voir ce partenariat avec Ennakl Automobiles se consolider, ce qui nous permet d’offrir à des clients aussi distingués que ceux qui possèdent des voitures de la marque aux quatre anneaux une expérience client holistique avec la garantie d’un service de qualité assuré par l’union de deux marques premium visant le summum de la performance ».

M. Ibrahim Debache, a pour sa part, annoncé « Ce partenariat stratégique lie deux partenaires leaders dans leurs secteurs d’activité respectifs et récompensés tous les deux par le Label du Meilleur Service Client de l’année 2021. Ce nouveau partenariat nous projette ensemble vers de nouveaux défis. Notre engagement commun est d’offrir à nos clients un accompagnement à la hauteur de leurs exigences qui combine l’excellence de la marque Audi et la primauté des produits Shell »

Cette union – déjà effective à l’international entre Vivo Energy et Audi AG – a vu le jour en Tunisie suite à un travail continu entre les deux parties. Tout a débuté suite à l’implémentation du 1er centre express service VW agréé dans une station-service, il y a de cela quatre ans déjà, à la station Shell Mégrine ! L’ainé du partenariat Vivo Energy Tunisie-Ennakl Automobiles a permis de coupler la marque leader du marché Premium depuis 6 ans et les lubrifiants Shell Helix, et cette nouvelle ère du partenariat ira encore plus loin en offrant une solution complète, au bonheur des automobilistes.

Ce partenariat portera également sur des programmes marketing conjoints et des recommandations à même d’aider les clients à choisir le meilleur service pour leurs véhicules dans le réseau agréé.

L’événement s’est déroulé dans la joie et la bonne humeur apportant un brin d’optimisme et de positivité. En espérant que ce partenariat soit un succès qui enjolivera l’expérience des clients Audi et Shell.

« REMISE DES DEUX VOITURES » Total Tunisie

Par

Samir Belhassen

14 juin 2021

OTO-News (Total Tunisie) – La cérémonie de remise de 2 voitures organisée le 11 juin 2021 vient clôturer la campagne de lancement des nouveaux LUBs Total qui a débuté le 27 février dernier dans le cadre de l’événement LES VOLANTS D’OR DE TOTAL.

Le lancement de la nouvelle gamme des LUBs TOTAL contribue à l’ambition du groupe TotalEnergies de devenir la major de l’énergie responsable.

La nouvelle gamme de LUBs est une véritable innovation qui permet de maintenir et d’améliorer davantage la performance et la longévité des moteurs.

La production de cette nouvelle gamme de lubrifiants répond à des standards d’excellence et s’inscrit dans l’approche d’innovation continue que caractérise les lubrifiants QUARTZ à l’échelle mondiale.

L’événement a été suivi d’une grande campagne de communication qui a inclut beaucoup de médias dont la radio, la presse écrite & digitale et les réseaux sociaux. Cette campagne a aussi animéleréseau de stations-services.

Cette campagne que Total a voulu la plus exhaustive possible a aussi été l’occasion pour sesclients de participer à un jeu-concours pour gagner 2 voitures offertes par Total.

Était présent à la cérémonie Karim Hagguil’ambassadeur Foot de Total.

C’est donc sous le contrôle d’huissier notaire Maitre Mohamed Cherif que 2 heureux joueurs se verront remettre les 2 voitures offertes par TotalEnergies !

Les deux gagnants : MadameMhiri Hajer et Monsieur Laaroussi Kadi.

ARTES lance sa 2è édition des « Journées Après-Vente » avec des remises et avantages exceptionnels

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Samir Belhassen

11 juin 2021

OTO-News (Journées Après-Vente) – La nouveauté à l’occasion de cette 2^ème édition qui aura lieu du 07 au 18 juin consiste à élargir le contrôle gratuit et la promotion pour couvrir l’ensemble des véhicules des 4 marques du Groupe : Renault, Nissan, Dacia et Lada :

Une remise de 25% sur le filtre habitacle
Une remise de 15% sur les pièces de rechange
Une remise de 10% sur la main d’œuvre
40 points de contrôle gratuit

Les clients peuvent bénéficier de cette offre dans les Atelier du siège d’ARTES au 39 Av. Kheireddine Pacha, Tunis et sur l’ensemble du réseau des 26 agences agréées : https://bit.ly/3eRU2PK

Pour plus d’informations, veuillez contacter les numéros suivants :

Renault, Dacia et Lada : 71 188 700

Nissan : 71 483 077.

TOP-50 : Hyundai et KIA toujours en tête des ventes des véhicules légers en Tunisie en 2021

Par

Samir Belhassen

11 juin 2021

OTO News (TOP-50 des ventes automobiles) – ci-après, le Top 50 des ventes des véhicules légers en Tunisie selon les statistiques de l’ATTT, sur les 5 premiers mois de l’année 2021.

Les ventes de véhicules ont augmenté de 137% par rapport à mai 2020, et de 49% par rapport aux 5 premiers mois de l’année 2020.

Hyundai occupe le haut du podium du classement avec 2687 unités immatriculées sur l’année 2021, et affiche une progression de ses ventes de près de 114% par rapport à l’année 2020.

KIA occupe la deuxième place avec 2319 immatriculations en 2021. La marque progresse de 69% par rapport à l’année 2020, et arrive à la première place sur le mois de mai en réalisant une performance exceptionnelle avec 858 unités immatriculées.

Peugeot arrive à la troisième place avec 1627 immatriculations en 2021, et progresse de 68% par rapport à la même période de l’année 2020.

Volkswagen occupe la quatrième place avec 1524 unités immatriculées, et une progression de 74% par rapport à 2020.

Renault arrive à la cinquième place avec 1426 unités immatriculées en 2021, et une progression de 128% par rapport à 2020.

Notons qu’ISUZU qui a réalisé les meilleures ventes du mois de mai avec 343 véhicule vendus, est onzième au classement général de l’année 2021.

Rang	Marque	Mai 2020	Mai 2021	Evolution mensuelle	YTD 2020	YTD 2021	Evolution YTD	PM 2020	PM 2021	Variation PM
1	Hyundai	122	587	381%	1254	2687	114%	8,7%	12,5%	3,8%
2	KIA	300	858	186%	1373	2319	69%	9,5%	10,8%	1,3%
3	Peugeot	243	610	151%	968	1627	68%	6,7%	7,6%	0,9%
4	Volkswagen	198	457	131%	878	1524	74%	6,1%	7,1%	1,0%
5	Renault	58	306	428%	625	1426	128%	4,3%	6,6%	2,3%
6	Toyota	161	544	238%	877	1374	57%	6,1%	6,4%	0,3%
7	Fiat	106	341	222%	716	1134	58%	5,0%	5,3%	0,3%
8	Suzuki	226	197	-13%	705	1126	60%	4,9%	5,2%	0,4%
9	Seat	77	419	444%	400	1006	152%	2,8%	4,7%	1,9%
10	Isuzu	343	159	-54%	1442	982	-32%	10,0%	4,6%	-5,4%
11	Dacia	43	237	451%	331	700	111%	2,3%	3,3%	1,0%
12	MG	58	220	279%	176	562	219%	1,2%	2,6%	1,4%
13	Chery	104	162	56%	955	549	-43%	6,6%	2,6%	-4,1%
14	Mahindra	153	163	7%	498	505	1%	3,4%	2,3%	-1,1%
15	Geely	10	51	410%	72	492	583%	0,5%	2,3%	1,8%
16	Skoda	17	251	1376%	147	453	208%	1,0%	2,1%	1,1%
17	Ssangyong	17	40	135%	106	322	204%	0,7%	1,5%	0,8%
18	Great Wall	25	62	148%	136	319	135%	0,9%	1,5%	0,5%
19	Haval	19	14	-26%	220	276	25%	1,5%	1,3%	-0,2%
20	Dongfeng	17	37	118%	120	193	61%	0,8%	0,9%	0,1%
21	Audi	24	52	117%	126	190	51%	0,9%	0,9%	0,0%
22	Mercedes-Benz	9	86	856%	80	188	135%	0,6%	0,9%	0,3%
23	Nissan	49	70	43%	222	188	-15%	1,5%	0,9%	-0,7%
24	Ford	20	70	250%	148	170	15%	1,0%	0,8%	-0,2%
25	BMW	20	63	215%	94	164	74%	0,7%	0,8%	0,1%
26	Iveco	15	62	313%	73	163	123%	0,5%	0,8%	0,3%
27	Honda	4	35	775%	87	158	82%	0,6%	0,7%	0,1%
28	Tata	8	19	138%	84	114	36%	0,6%	0,5%	-0,1%
29	DFSK	9	24	167%	108	101	-6%	0,7%	0,5%	-0,3%
30	Jeep	5	19	280%	54	80	48%	0,4%	0,4%	0,0%
31	Mazda	16	9	-44%	27	69	156%	0,2%	0,3%	0,1%
32	Foton	8	8	0%	53	45	-15%	0,4%	0,2%	-0,2%
33	Chevrolet	3	17	467%	78	43	-45%	0,5%	0,2%	-0,3%
34	Foday	0	11	–	1	41	4000%	0,0%	0,2%	0,2%
35	Land Rover	5	9	80%	19	30	58%	0,1%	0,1%	0,0%
36	Hyundai Trucks	6	6	0%	37	27	-27%	0,3%	0,1%	-0,1%
37	Lada	0	6	–	25	27	8%	0,2%	0,1%	0,0%
38	Changan	0	7	–	0	24	–	0,0%	0,1%	0,1%
39	Wallyscar	4	7	75%	14	21	50%	0,1%	0,1%	0,0%
40	Porsche	2	6	200%	13	16	23%	0,1%	0,1%	0,0%
41	Alfa Romeo	2	5	150%	11	12	9%	0,1%	0,1%	0,0%
42	Mitsubishi	5	5	0%	30	11	-63%	0,2%	0,1%	-0,2%
43	Golden Dragon	0	4	–	0	9	–	0,0%	0,0%	0,0%
44	J.M.C	1	5	400%	4	8	100%	0,0%	0,0%	0,0%
45	Jaguar	0	0	–	1	7	600%	0,0%	0,0%	0,0%
46	Mini	1	3	200%	2	7	250%	0,0%	0,0%	0,0%
47	Citroën	160	4	-98%	1012	6	-99%	7,0%	0,0%	-7,0%
48	King Long	1	1	0%	9	5	-44%	0,1%	0,0%	0,0%
49	DS	2	0	-100%	15	4	-73%	0,1%	0,0%	-0,1%
50	Zotye	0	0	–	0	3	–	0,0%	0,0%	0,0%
51	Genesis	0	0	–	0	2	–	0,0%	0,0%	0,0%
52	BAIC YX	0	1	–	3	1	-67%	0,0%	0,0%	0,0%
53	BYD	0	0	–	0	1	–	0,0%	0,0%	0,0%
54	Forland	0	0	–	0	1	–	0,0%	0,0%	0,0%
55	GAC Motor	0	0	–	0	1	–	0,0%	0,0%	0,0%
56	Opel	0	1	–	0	1	–	0,0%	0,0%	0,0%
57	ZXAUTO	0	0	–	21	1	-95%	0,1%	0,0%	-0,1%
Total	0	2676	6330	137%	14450	21515	49%	100%	100%	0%

AGIL fête ses 60 ans et organise une journée portes ouvertes

Par

Samir Belhassen

11 juin 2021

OTO-News (AGIL) – Aujourd’hui, AGIL fête ses 60ans. A cette occasion, elle a organisé des journées portes ouvertes à son Dépôt carburants à la zone pétrolière de Radès.

Fière de ses 60 années d’activités laborieuses, Agils’est imposée comme leader dans le marché de la distribution pétrolière en Tunisie.Grâce à ses efforts, son dynamisme, son savoir-faire et sa capacité d’innovation, AGIL estinscrite dans une démarche de progrès.

Armée de ses fortesvaleurs d’entreprise « Respect, Dynamisme, Sécurité et Citoyenneté », et de sa vision « AGIL champion national », la SNDP célèbre aujourd’hui ses réussites et se projette dans l’avenir.

Aujourd’hui, AGIL s’inscrit dans l’histoire à travers l’inauguration de son Musée dans l’enceinte même de son Dépôt Carburants, bijou industriel à la pointe de la technologie. Ce musée, qui rassemble des éléments identitaires de son patrimoine,racontel’histoire de ses métiers et de son savoir-faire. Ce lieu, au style vintage industriel, représente l’ancrage de la mémoire de la SNDP.

Au programme de ces journées, la direction générale a organisé une conférence de presse au cours de laquelle elle a annoncé un ensemble de nouveautés :

– La réalisation d’une œuvre artistique, en trompe-l’œil, a été dévoilée. Elle a été conçue à l’occasion du 60ème anniversaire de l’entreprise par l’artiste SBEI GNEOUI. L’œuvre, Sous formed’anamorphose, représentant le cheval Agil,a été élaborée à partir d’équipements et accessoires représentatifs de ses différentes activités.

-La créationd’un film institutionnel de type cinématographique qui a été produit autour de l’œuvre artistique et qui raconte le récit de ses 60 ans d’existence: de l’idée à la concrétisation.

– La généralisation des carburants additivés sur tout le réseau de la SNDP et le lancement d’une deuxième génération de carburants additivés, leAgilX Advanced en juillet 2021.

– Le développement d’un réseau de points de recharge pour voitures électriques. A travers l’installation de 10 bornes de recharge électrique d’ici à la fin 2021. A cet effet, une convention stratégique avecHélios – BYD a été signée.

– Une convention de coopération dans le domaine de l’économie circulaire avec la SOTULUB.

– Une convention avec le ministère des Affaires locales et de l’Environnementsignée le 5 juin 2021 et qui porte sur trois axes :

L’embellissement de l’environnement avecpour objectif de contribuer à la plantation d’un million d’arbres en milieu urbain sur 3 ans,
La contribution à la stratégie nationale de l’économie bleue, notammentà travers le nettoyage des plages et la collecte des déchets en plastique dans les ports de pêche.
Le développement du photovoltaïque dans les ports de pêche.

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1. Une voiture électrique, c’est silencieux

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