Ouverture des souscriptions à l’augmentation de capital de la compagnie AMI Assurances

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30 septembre 2021

OTO News (AMI Assurances) – Le siège de la société AMI Assurances a abrité le mardi 28 septembre 2021, une communication financière de la compagnie à l’occasion de l’augmentation de son capital. La réunion s’est déroulée devant un parterre d’analystes financiers et journalistes de la place et présidée par Monsieur Habib BEN HADJ KOUIDER et animée par le Directeur Général de la compagnie, Monsieur Mohamed Skander NAIJA, et ce, en présence des administrateurs de la société.

Le Président du Conseil d’Administration d’AMI Assurances, Monsieur Badreddine OUALI est intervenu à distance pour rappeler les principales étapes de la transformation de la compagnie l’ayant amenée à renouer avec les bénéfices en 2020 et à envisager l’avenir avec sérénité. Il a ainsi remercié les collaborateurs et les agents généraux d’AMI Assurances, le management de la compagnie et les membres du Conseil d’Administration pour leur forte mobilisation et pour l’énorme travail réalisé pour le déploiement de la nouvelle stratégie. Monsieur Badreddine Ouali a également insisté sur l’importance du développement de la bancassurance entre AMI Assurances et la BNA pour les deux entreprises et sur son apport sur la rentabilité des deux entreprises.

Après avoir rappelé les principales dates-clés de l’entreprise, le Directeur Général a présenté les réalisations de la compagnie au terme de l’année 2020 qui a été marquée par le retour aux bénéfices grâce à la baisse des charges de sinistres de 28%. Ce repli est imputable majoritairement aux travaux d’amélioration de la qualité de portefeuille initiée depuis 2018.

La baisse des charges de sinistres en 2020 est expliquée aussi par celle de la branche automobile en raison partiellement du contexte du COVID-19 et son impact sur les restrictions des déplacements.

Le résultat des placements à lui atteint 13,1 MDT en 2020, contre 10,6 MDT en 2019, soit une croissance de 23%.

Malgré la baisse des primes, l’exercice 2020 a dégagé un résultat bénéficiaire de 0,6 MDT contre un déficit en 2019 de 29,9 MDT. « Cette évolution positive du résultat net est imputable à la forte discipline de gestion des risques, à la rigueur opérationnelle et à l’optimisation des rendements des placements », explique Monsieur Mohamed Skander NAIJA.

Principaux axes stratégiques du plan de développement d’AMI Assurances

Le plan de développement de la compagnie repose sur six principaux axes. Le premier est la baisse des sinistres automobiles et la maîtrise de leurs coûts. Il consiste en l’amélioration de la qualité de portefeuille à travers une politique de souscription rigoureuse, la mise en place d’un système de scoring basé sur des critères quantitatifs et qualitatifs permettant de sélectionner les segments les plus rentables, et la maîtrise des coûts des sinistres en développant les transactions à l’amiable et la prise en charge directe des réparations.

Le deuxième axe est la hausse des primes moyennes dans la branche automobile. Il prévoit la révision de la tarification à la hausse pour converger vers la moyenne du marché, pour assurer une meilleure rentabilité de la branche automobile et pour instaurer une sélectivité par le prix, ainsi que la proposition de garanties d’assurance complémentaires permettant l’enrichissement des contrats et une meilleure couverture des clients.

Le troisième axe est le développement de la bancassurance et ce, à travers la promotion et la commercialisation des contrats d’assurance par le biais du réseau bancaire de la BNA et le lancement d’une offre dédiée aux clients de ladite banque, outre l’optimisation de la synergie entre AMI Assurances et la BNA.

Le quatrième axe est le développement des autres branches non-vie à travers le réseau d’agents généraux et le réseau des courtiers. Pour ce faire, la compagnie compte lancer des nouvelles offres packagées en IRDS & Transport et en Assurance Santé destinées aux particuliers, aux professionnels et aux petites entreprises. Aussi, AMI Assurances prévoit la mise en place de partenariats avec des courtiers pour mieux servir les grandes et moyennes entreprises sur l’ensemble de leurs besoins en assurance.

Le cinquième axe porte sur la maîtrise des frais généraux à travers la renégociation des contrats de prestation, la rationalisation des locaux d’exploitation et la croissance maîtrisée des différentes charges d’exploitation. Au final, le sixième axe concerne l’optimisation des placements par une meilleure gestion des placements et une stratégie de placement axée sur les BTA, les emprunts obligataires et les dépôts à terme.

Afin de renforcer les fonds propres de la compagnie, améliorer les ratios règlementaires et financer le plan de transformation, le Conseil d’Administration de la compagnie a mis en place un plan de recapitalisation de 185 MDT réparti comme suit :

Émission de 35 MDT de titres participatifs réservée à la BNA et réalisée fin 2018 ;
Incorporation de réserves à hauteur de 17,8 MDT décidée par l’AGE du 05/06/2020 et réalisée fin 2020 ;
Émission de 40 MDT de titres participatifs réservée à la BNA décidée par l’AGO du 05/06/2020 et qui devrait être réalisée fin 2021 ;
Augmentation de capital en numéraire de 92,8 MDT (dont 46,4 MDT de prime d’émission), décidée par l’AGE du 25/12/2020.

Business Plan 2020-2025

D’après le Business Plan 2020-2025 de la compagnie, le management table sur une croissance annuelle moyenne de 10% du chiffre d’affaires de la compagnie en passant de 144,1 MDT en 2020 à 235,5 MDT en 2025.

Cette évolution sera accompagnée d’une baisse significative de la contribution de la branche Automobile. Son poids dans le chiffre d’affaires passera de 91% en 2020 à 71% en 2025.

Grâce à l’apport de l’augmentation de capital de 93 MDT et celui des titres participatifs pour 40 MDT en 2021, la marge de solvabilité devrait être en conformité avec celle exigée par le CGA (Comité Général des Assurances) et ce, à partir de l’exercice 2024. L’apport de ces opérations permettra également de respecter le taux de couverture minimal des provisions techniques à partir de l’exercice 2022 pour s’établir à 102%.

Quant au résultat net, il devrait connaître une croissance annuelle moyenne de 113% en passant de 0,76 MDT cette année à 27,2 millions de dinars en 2025.

Caractéristiques de l’opération d’augmentation de capital

Le capital social de la compagnie AMI Assurances sera augmenté de 46,4 millions de dinars par souscription en numéraire et émission de 46,4 millions actions nouvelles à un prix de 2 dinars, soit 1 dinar de valeur nominale et 1 dinar de prime d’émission. L’opération porte ainsi sur un montant global de 92,8 millions de dinars.

La souscription aux actions nouvelles émises en numéraire est réservée, en priorité, aux anciens actionnaires détenteurs des actions composant le capital social actuel et aux cessionnaires de droits de souscription en bourse, tant à titre irréductible que réductible à raison de 77 actions nouvelles pour 68 actions anciennes et ce, du 22 septembre 2021 au 14 octobre 2021.

Passé le délai de souscription qui sera réservée aux anciens actionnaires pour l’exercice de leur droit préférentiel de souscription et au cas où les souscriptions n’atteignent pas la totalité de l’augmentation du capital social, les actions nouvelles non souscrites seront mises à la disposition du public et ce, du 18 au 22 octobre 2021.

Appui et soutien des actionnaires de référence au plan de transformation et à l’augmentation de capital de la compagnie

Les membres du Conseil d’Administration représentant les actionnaires de référence (UGTT, le Groupe BNA et HBG Holding), sont intervenus lors de la communication financière pour confirmer leur soutien à l’augmentation de capital. En effet, conscients du potentiel de la société et de l’avancement de la mise en œuvre de son plan stratégique, ils ont réitéré leur appui à ce plan et leur soutien à sa concrétisation.

Assurances BIAT renouvelle son soutien à l’événement Ultra Mirage El Djerid

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Monia Messaoudi

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27 septembre 2021

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Tunisie Tribune (Assurances BIAT) – Pour la 5^e année consécutive, Assurances BIAT s’associe à l’organisation de l’événement sportif Ultra Mirage prévu pour le 2 octobre prochain sur le site de Ong Jmel dans le gouvernorat de Tozeur.

Assurances BIAT soutient une nouvelle fois cette course extrême qui se déroule dans le désert eu égard aux valeurs de dépassement de soi et de challenge qu’elle représente et qui correspondent à son ADN.

Un protocole d’accord a été signé dans ce cadre le vendredi 24 septembre 2021 à Tunis entre Mme Nejla Moalla Harrouch, Directrice Générale d’Assurances BIAT, et M. Amir Ben Gacem, fondateur et organisateur de la manifestation, en vertu duquel Assurances BIAT s’engage à être à la fois le partenaire principal et l’assureur de cette compétition.

« Assurances BIAT sponsorise cet événement pour communiquer sur les valeurs que nous portons et que nous partageons avec les coureurs et les organisateurs de l’Ultra Mirage et qui nous aident à atteindre nos objectifs: le dépassement de soi, l’esprit de challenge et la solidarité», a déclaré la Directrice Générale de la société d’assurance lors d’une conférence de presse tenue en marge de la cérémonie.

Evénement sportif mais aussi hautement touristique, Ultra Mirage s’impose désormais comme une course de référence dans le calendrier des manifestations internationales du même genre étant donné la rigueur de ses conditions d’organisation et pour l’originalité de son parcours.

Pour Assurances BIAT, la confiance des coureurs dans le professionnalisme de l’équipe organisatrice est essentiel pour la réussite d’un tel évènement, au même titre que la confiance que doit inspirer une compagnie d’assurance à ses clients.

Mme Nejla Moalla Harrouch a, par ailleurs, rappelé l’importance de la participation féminine à cet événement, qui représente 20% du total des coureurs mais dont le nombre est appelé à évoluer dans les prochaines années.

Assurances BIAT se félicite de la persévérance de l’organisateur à maintenir cet événement annuel en dépit de la conjoncture sanitaire qui prévaut depuis 2020 et à prendre les dispositions inhérentes à la protection des différents participants à cette course de dimension internationale organisée en Tunisie par des Tunisiens et qui enregistre régulièrement des athlètes tunisiens sur le podium.

« J’espère que nous contribuerons à la création d’une génération de jeunes coureurs tunisiens qui sera en mesure de prendre part à des compétitions internationales pour relever ces défis que nous aimons tant » a également ajouté la Directrice Générale d’Assurances BIAT.

283 coureurs prendront part au départ de la course le 2 octobre 2021 dans les deux catégories, 50 km et 100 km, distances à parcourir dans le désert a confirmé Amir Ben Gacem.

23 nationalités seront représentées avec des coureurs en provenance de nombreux pays, en plus de la participation tunisienne : Europe de l’Ouest, Ukraine, Amérique du Nord, Australie, Algérie, Niger…

Toutes les mesures préventives seront mises en place eu égard au contexte sanitaire qui demeure délicat. La totalité des sportifs subira un test de dépistage de Covid avant la course a également annoncé l’organisateur.

Ultra Mirage bénéficie par ailleurs du soutien de l’Office national du tourisme tunisien (ONTT) qui contribue à la promotion et à la médiatisation de l’événement au niveau international. Pour la circonstance, l’ONTT prendra part avec une équipe de coureurs internationaux sous les couleurs « Discover Tunisia ».

A propos d’Assurances BIAT :

Filiale de la BIAT (Banque Internationale Arabe de Tunisie), la première banque du pays, Assurances BIAT, créée en 2002, bénéficie des synergies avec sa maison mère et les différentes filiales financières de celle-ci. Forte du savoir-faire et de la compétence de ses équipes, Assurances BIAT entend jouer un rôle de premier plan sur le marché de l’assurance et se positionne parmi les leaders de la bancassurance en Tunisie. Assurances BIAT accompagne ses clients particuliers, professionnels et entreprises à chaque étape de leur vie et de leur développement en leur offrant des solutions adaptées à leurs besoins et des prestations de qualité. La compagnie met à leur disposition une offre complète de produits et de services d’assurances vie, de prévoyance, de santé et d’assurances dommages. Assurances BIAT s’engage à maintenir un service d’excellence et à construire une relation de confiance et dans la durée avec chaque client.

Lewis Hamilton remporte sa 100e victoire en F1 en Russie et reprend les commandes du Championnat à Max Verstappen

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Samir Belhassen

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26 septembre 2021

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OTO-News (Lewis Hamilton remporte sa 100e victoire en F1) – Le Grand Prix de Russie, perturbé par la pluie dans les derniers tours ce dimanche à Sotchi, a été dominé par Lewis Hamilton (Mercedes), qui signe sa 100e victoire en F1 et en profite pour reprendre les commandes du Championnat à Max Verstappen, 2e avec sa Red Bull. Le podium est complété par Carlos Sainz (Ferrari).

Lewis Hamilton est désormais un centuple vainqueur de Formule 1. Le Britannique est sorti vainqueur d’une course devenue dingue dans les cinq derniers tours avec l’apparition de la pluie. Après avoir manqué son départ pour glisser au sixième rang et longtemps buté derrière Daniel Ricciardo, Hamilton a profité de l’arrêt aux stands de la McLaren pour avoir le champ libre et retrouver du rythme.

Alors qu’il était en chasse derrière Lando Norris, solide leader depuis le treizième tour, le pilote Mercedes ne parvenait pas à se rapprocher suffisamment pour tenter une attaque. Jusqu’à ce que la pluie ne vienne animer les débats à partir du 48e tour.

Les Agences de location de voiture invitées par Hyundai pour consolider un partenariat qui tient compte des prix, du type des véhicules et des offres de services et pièces

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Samir Belhassen

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25 septembre 2021

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OTO News (Agences de location de voiture invitées par Hyundai) – Alpha Hyundai Motor a organisé, vendredi 24 septembre, à son showroom de Ain Zaghouan, la Journée Loueurs de voitures.

Il s’agit d’une journée spéciale pour les sociétés de la location de voiture, a expliqué le directeur général d’Alpha Hyundai Motor Mehdi Mahjoub dans une déclaration à Business News, qui confirme le partenariat établi depuis deux ans entre Alpha Hyundai Motor et la Chambre syndicale de loueurs de voiture.

Ce partenariat se traduit par des avantages accordés aux loueurs de voiture, a précisé M. Mahjoub, et permettra à leurs invités de découvrir le nouveau showroom mais aussi la nouvelle gamme et les nouveaux modèles de véhicules (i10, i20, i30, Accent, Tucson, Kona, …).

L’événement permettra aussi de faire une petite évaluation de l’opération crédit fournisseur faite en février 2020, a-t-il ajouté.

« Malgré le Covid-19 et l’inactivité des sociétés de location pendant au moins six mois, ces dernières ont été à la hauteur de nos attentes : il n’y a pas eu beaucoup d’incidents d’impayés et même les rares cas d’impayés ont été régularisés », a-t-il affirmé, en rappelant qu’en février 2020, Alpha Hyundai Motor a vendu des véhicules à crédit aux loueurs, sans passage par un organisme financier. Le concessionnaire a financé à peu près 400 véhicules, pour les loueurs voitures, moyennant des paiements mensuels. Tout le monde avait estimé à l’époque que c’était un grand risque à prendre, mais aujourd’hui malgré la crise, l’expérience à montrer que les loueurs ont été à la hauteur de leurs engagements, toujours selon ses dires.

« Nous sommes très heureux de ce partenariat qui n’a fait que se renforcer de jour en jour et aujourd’hui nous sommes en train de faire la même chose pour les pièces de rechange, les loueurs de voiture étant de grands consommateurs de pièces. On est en train de discuter pour la création d’une centrale d’achat pour les loueurs de voiture, en leur faisant bénéficier de remises substantielles sur des achats de gros », a indiqué le DG.

Pour sa part, le président de la Chambre nationale des loueurs de voiture relevant de l’Utica, Habib Maoui, a noté que cet évènement représente le complément d’un projet qui a député avec Hyundai depuis deux ans : un accord de partenariat, composé de plusieurs éléments et relatif notamment au prix et au type des véhicules mais aussi aux offres proposées par le concessionnaire.

Ainsi, la réunion de ce vendredi vise à réactiver cet accord, suite à la rupture notamment liée à la situation sanitaire et économique.

« Aujourd’hui, il y a une nouvelle dynamique sur le marché, qu’on espère continuer, et qui nous a poussé à penser à l’étape d’après, notamment en développant l’accord avec Alpha Huyndai, surtout que le concessionnaire dispose d’une nouvelle gamme de produits, avec des critères appréciés par les consommateurs tunisiens et étrangers.

Nous allons négocier avec la société sur le prix et la remise à mettre en place selon le palier (nombre de véhicules achetés). En effet, les loueurs sont venus évaluer leurs demandes afin de faire une commande groupée à travers une centrale d’achat, afin de bénéficier de la meilleure offre prix, véhicules et pièces de rechange », a soutenu M. Maoui.

Notons que le parc de véhicules de location représente en Tunisie 22.000 véhicules pour un besoin annuel compris entre 6.000 à 8.000 véhicules par an, soit 13 à 14% du marché global.

Interrogé sur ce que représente la location de véhicules dans le chiffre d’affaires d’Alpha Hyundai Motor, Mehdi Mahjoub a assuré que 20% des ventes Hyundai vont à la location, la marque offrant une gamme de voitures robuste, fiable et garantie 5 ans avec une disponibilité des pièces de rechange outre un bon service après-vente. Pour lui, le fait que les loueurs viennent chez eux démontre que leurs véhicules répondent à exigences de ce secteur.

S’agissant du bestseller chez les loueurs, le DG a précisé que les Hyundai i10 et i20 sont très appréciés.

Habib Maoui a spécifié que le secteur comprend 468 sociétés actives, qui emploient entre 10.000 et 11.000 personnes (direct et indirect). 34% du chiffre d’affaires des sociétés de leasing et 35% du chiffre d’affaires des concessionnaires proviennent du secteur de location de véhicules, a-t-il soutenu, en rappelant que les sociétés de location représentent un part importante du chiffre d’affaires des sociétés d’assurances.

Le président de la chambre syndicale a assuré que le marché a besoin, dans la situation normale, d’un parc de location de 70.000 véhicules. Ceci dit, le secteur subit la concurrence déloyale du marché parallèle, avec un parc de 52.000 véhicules et qui engendre des pertes de 150 millions de dinars (MD) par an pour l’Etat en impôts, taxes et divers redevances, selon l’estimation avancée par M. Maoui. Ainsi et pour lutter contre ce fléau, le secteur travail sur le digital mais également sur le dossier des avantages fiscaux.

En 2001, la voiture 4 à 5 chevaux était vendu au prix de 12.500 dinars. Aujourd’hui, après trente ans, le prix a été multiplié par cinq. Pire, le véhicule coûte plus cher au loueur, puisqu’il passe par les leasings, les taux d’intérêt atteignant les 16,5% (soit un surplus de 17.000 à 20.000 dinars par véhicule juste en intérêts), a clarifié M. Maoui.

Et de profiter de l’occasion pour indiquer que la chambre a présenté il y a un an une étude au parlement, où elle demande l’achat de véhicules avec les même avantages fiscaux accordées aux agences de voyage et au transport organisé (taxi, louage, …), ce qui permettra la pérennité du secteur, la création d’emplois mais surtout l’engrangement de nouvelles redevances pour l’Etat.

S’agissant de la voiture électrique et hybride, Habib Maoui a estimé qu’il y a beaucoup de contraintes, notamment avec le manque d’infrastructure nécessaire et une taxation élevée qui rend le prix des véhicules exorbitants. Certes, la demande du marché est timide, mais il pense que l’avenir de ce genre de véhicules sera radieux.

Source : Imen Nouira / businessnews

AMI Assurances se donne les moyens de ses ambitions et annonce l’augmentation de son capital

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Samir Belhassen

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24 septembre 2021

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OTO News (AMI Assurances) – AMI Assurances s’est engagée depuis plus de trois ans dans un plan de restructuration qui prévoit une recapitalisation de 185 millions de dinars permettant à la compagnie de renforcer ses fonds propres, d’améliorer ses ratios règlementaires et d’accélérer son développement.

Dans le cadre de la mise en œuvre de son plan de développement et de restructuration financière, adopté par le Conseil d’Administration, la compagnie AMI Assurances a décidé d’augmenter son capital social en numéraire pour le porter de 41 millions de dinars à 87,4 millions de dinars.

La société a obtenu, à cet effet, le Visa du Conseil du Marché Financier (CMF) au Prospectus d’émission relatif à l’augmentation de capital pour un montant global de 92,8 millions de dinars réparti à parts égales entre la valeur nominale et la prime d’émission.

Le capital social de la compagnie AMI Assurances sera, ainsi, augmenté de 46,4 millions de dinars par souscription en numéraire et émission de 46,4 millions actions nouvelles à un prix de 2 dinars, soit 1 dinar de valeur nominale et 1 dinar de prime d’émission.

La souscription aux actions nouvelles émises en numéraire est réservée, en priorité, aux anciens actionnaires détenteurs des actions composant le capital social actuel et aux cessionnaires de droits de souscription en bourse, tant à titre irréductible que réductible à raison de 77 actions nouvelles pour 68 actions anciennes et ce, du 22 septembre 2021 au 14 octobre 2021.

Passé le délai de souscription qui sera réservé aux anciens actionnaires pour l’exercice de leur droit préférentiel de souscription et au cas où les souscriptions n’atteignent pas la totalité de l’augmentation du capital social, les actions nouvelles non souscrites seront mises à la disposition du public et ce, du 18 au 22 octobre 2021.

Un plan de transformation qui commence à porter ses fruits

AMI Assurances a engagé depuis 2018 un plan de transformation ayant pour but la maitrise des risques et la rentabilisation de la branche automobile, le développement des autres branches d’assurance notamment à travers la bancassurance, l’utilisation efficace des canaux de distribution, la maitrise des frais de gestion et la dynamisation du portefeuille de placements

Pour ce faire, le Conseil d’Administration a décidé de proposer un plan de recapitalisation de 185 millions de dinars comprenant une émission de 35 millions de dinars de titres participatifs réservée à la BNA (réalisée fin 2018), l’incorporation de réserves à hauteur de 18 millions de dinars (réalisée en novembre 2020), l’augmentation de capital en numéraire de 92,8 millions de dinars décidée par l’AGE du 25 décembre 2020 objet de cette opération et une émission de 40 millions de dinars de titres participatifs réservée à la BNA (à réaliser avant fin 2021)

Le plan de transformation et de recapitalisation ainsi mis en place commence à porter ses fruits et a permis à la compagnie d’atteindre l’équilibre en 2020 et d’être mieux positionnée pour un développement rentable et pérenne. Ainsi, la compagnie a connu un point d’inflexion en 2020 en clôturant l’exercice 2020 avec un bénéfice net équilibré de 600 mille dinars, contre une perte de 29,9 millions de dinars en 2019. Selon les prévisions, AMI Assurances table sur un bénéfice net de 800 mille dinars cette année et de 9,4 millions de dinars en 2022 pour atteindre plus de 27 millions de dinars en 2025.

Pour un rôle plus dynamique au sein du secteur d’assurance tunisien

AMI Assurances n’a cessé d’améliorer ses fondamentaux et de confirmer ses ambitions pour un meilleur positionnement et un rôle plus dynamique au sein du secteur d’assurance tunisien. En effet, et depuis sa création, la compagnie s’assure aujourd’hui une place de choix au sein d’un secteur fragmenté.

La société peut se targuer d’une part de marché significative sur le marché des assurances Tunisien et ce, grâce à une maitrise du risque automobile et un développement significatif des risques des particuliers.

Le développement soutenu du réseau d’agences est une priorité pour l’AMI Assurances, qui distribue ses produits et services à travers un groupe de professionnels composant son réseau commercial qui comprend à la fin de l’année 2020 deux succursales, 125 agences et 35 courtiers répartis sur tout le territoire Tunisien.

Ce réseau lui permet d’assurer une meilleure proximité de sa clientèle et de proposer une gamme de produits aussi bien pour les particuliers (Assurance Auto, Assurance Vie, Responsabilité civile, Multirisque Habitation, etc.) que pour les entreprises (Assurance Incendie, Assurance de construction, etc.).

AMI Assurances a entamé une nouvelle phase de son développement en 2020 grâce à la mise en place d’une convention de bancassurance avec son actionnaire de référence la Banque Nationale Agricole (BNA). Cette convention permet à la compagnie d’accélérer sa diversification par la distribution de produits d’assurance vie et d’assistance à travers le réseau étendu de la BNA.

Ennakl Automobiles : « Meilleur Service Client de l’année 2021 » dans la catégorie automobile et résolument tourné vers le digital

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Samir Belhassen

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24 septembre 2021

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OTO News (Ennakl Automobiles) – Pour la deuxième année consécutive, Ennakl Automobiles, premier importateur de véhicules neufs depuis 2018, remporte le label du « Meilleur Service Client de l’année 2021 » dans la catégorie automobile.

Ce prix vient une nouvelle fois conforter l’orientation déjà adoptée par la société en intégrant la satisfaction client au cœur de ses priorités. En s’appliquant au quotidien à satisfaire et conseiller les clients, les employés de l’entreprise et de son réseau d’agences leur offrent une relation de confiance solide, fiable et connectée.

Le maintien de cette relation client connectée est notamment possible via les nouveaux leviers de différenciation offerts à travers la digitalisation.

Plus concrètement, Ennakl Automobiles a par exemple été le premier concessionnaire à mettre en place début 2021 une plateforme en ligne permettant l’inscription à distance pour les voitures populaires.

Mieux, Ennakl Automobiles vous invite dès aujourd’hui à profiter d’une visite en ligne à 360° de son showroom virtuel regroupant l’ensemble de ses marques commerciales.

Grâce à cette initiative, ce sont maintenant les showrooms qui viennent vers vous et non l’inverse. Vous pourrez ainsi découvrir aisément les caractéristiques des différents modèles présentés et demander par la suite un devis directement en ligne ou envisager une visite physique pour tester la voiture en conditions réelles.

N’hésitez pas à cliquer sur le lien suivant : Visite 360° | ENNAKL pour profiter de cette visite virtuelle.

Ennakl Automobiles remercie enfin tous ses clients pour leur fidélité.

Rendez-vous bientôt pour de nouvelles innovations dans la relation client !

Ennakl Automobiles : Le groupe réalise un bénéfice semestriel de plus de 18 MD

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Samir Belhassen

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21 septembre 2021

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OTO News (Ennakl Automobiles) – Ennakl Automobiles vient de publier ses états financiers consolidés et individuels arrêtés au 30 juin 2021, qui sont au vert.

Le concessionnaire affiche, au 1er semestre 2021, un résultat consolidé de 18,42 millions de dinars contre 8,24 millions de dinars (MD) un an auparavant, en hausse de 2,23 fois, malgré un impôt de 9,55 MD pour cette période.

Le groupe a réalisé fin juin 2021 des revenus de l’ordre de 298,59 MD (+88,40%) pour des coûts de vente de l’ordre de 247,53 MD (98,59%). Le résultat d’exploitation a atteint 25,87 MD, en hausse de 77,07%.

S’agissant des chiffres individuels, la société a réalisé un résultat semestriel 2,07 fois supérieur à un an auparavant, passant de 10,15 MD fin juin 2020 à 21,01 MD fin juin 2021, pour un impôt 8,04 MD pour cette période.

La marge brute a augmenté de 63,86% pour atteindre 41,45 MD à la fin du premier semestre 2021.

Plus d’hybride rechargeable… Mercedes met le Cap sur le 100% électrique

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Samir Belhassen

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20 septembre 2021

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Pour mieux se concentrer sur sa nouvelle offre 100 % électrique, Mercedes va cesser ses investissements dans l’hybride rechargeable.

OTO-News (Mercedes met le Cap sur le 100 % électrique) – Jadis fer de lance de l’offre branchée du constructeur, les hybrides rechargeables n’ont plus la côte chez Mercedes. Responsable du développement et COO de la marque, Markus Schäfer a confirmé lors du Salon de Munich que le constructeur n’investira pas plus d’argent sur cette technologie, jugée à la fois trop complexe et trop coûteuse.

La technologie ne disparaîtra pas pour autant du catalogue de Mercedes. Proposée sur la plupart des modèles de la marque, elle a été récemment présentée sur une déclinaison sportive AMG.

Cap sur le 100 % électrique

Pour Mercedes, cet abandon de la technologie hybride doit permettre de mieux concentrer les efforts et les investissements sur le 100 % électrique.

La tendance était d’ailleurs bien visible à Munich. La plupart des annonces du constructeur étaient concentrées sur l’extension de la gamme EQ. Outre la présentation en première mondiale de la nouvelle Mercedes EQE, la marque y a présenté son futur Classe G électrique à travers le concept EQG ainsi que le Maybach EQS, version SUV de la grande berline EQS.

Au final, l’hybride rechargeable s’annonce comme une technologie transitoire pour Mercedes. Alors que l’Europe propose dès 2035 la fin des ventes de véhicules thermiques, hybrides compris, il y a fort à parier que d’autres constructeurs suivront rapidement le même chemin.

Source : Handelsblat

Skoda annonce la fin de l’hybride rechargeable… « Les versions d’Octavia et de Superb ne seront pas suivies, l’avenir étant la voiture électrique pure »

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Samir Belhassen

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20 septembre 2021

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A l’ère de l’électrification totale, Skoda change de cap en matière de motorisation et annonce la fin des moteurs hybrides rechargeables.

OTO-News (la fin de l’hybride rechargeable) – Les hybrides rechargeables rassemblent, sur le papier, le meilleur des deux mondes. Prisée par les fabricants en raison de la demande et des avantages fiscaux dont elle bénéficie (on ne va quand même pas se mentir), la technologie perd du terrain. Notamment chez Skoda, qui y mettra un terme dans un avenir plus ou moins proche.

C’est ce qu’a indiqué Thomas Sxhäfer, le PDG de Skoda, lors d’un récent entretien avec Autogazette : « A long terme, nous comptons entièrement sur des voitures électriques pures. Les hybrides rechargeables sont importants pour les flottes mais les versions correspondantes d’Octavia et de Superb ne devraient pas être suivies par d’autres véhicules de ce type. Cela n’a pas de sens pour nous. Notre avenir, c’est la voiture électrique ».

Sans livrer de calendrier définitif, le PDG affirme quoiqu’il en soit qu’il n’y aura plus de PHEV dans les années à venir. Ce qui, selon le cycle de vie des modèles suscités, devrait se situer entre 2026 et 2027.

Rappelons que Skoda hérite toujours de l’excellent système hybride rechargeable partagé au sein du groupe Volkswagen. L’octavia iV est disponible avec les sytème de 204 ch et 245 ch de la Golf, alors que la Superb embarque la version revue à 218 ch de la Volkswagen Arteon.

Avis d’Expert

Arrêter le moteur thermique est une chose, renoncer aux technologies hybrides rechargeables en est un autre. Car quoiqu’en disent les études et autres rapports, cette motorisation présente de nombreux avantages si elle est utilisée correctement.

Assurément, ce n’est pas la solution miracle qu’elle prétend être sur les brochures, avec des niveaux de consommations et de rejets de CO2 tout simplement inatteignables dans le monde réel. En revanche, cela permet de goûter à la mobilité électrique au quotidien, tout en profitant d’une voiture hybride pour les plus longs trajets. Ou pour s’aventurer en dehors des axes autoroutiers, où se trouve la grande majorité des bornes de recharge rapide pour les voyageurs en voiture électrique.

Solution critiquée, certes, l’hybride rechargeable est toutefois la transition nécessaire avant le tout électrique voulue par les administrations européennes. La date de péremption de Skoda n’a pas été communiquée, mais il semble encore tôt pour évoquer la fin de cette technologie, aussi avantageuse pour les constructeurs.

Soufyane Benhammouda

Volkswagen envisage de devenir le numéro un des constructeurs de voitures électriques, devant Tesla et dès 2025

Par

Samir Belhassen

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19 septembre 2021

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OTO-News (numéro un des constructeurs de voitures électriques) – Volkswagen voit grand pour les années à venir. Le constructeur allemand souhaite dépasser Tesla et compte devenir le plus grand fabriquant de véhicules électriques au monde d’ici 2025 !

Le groupe Volkswagen souhaite prendre la couronne de Tesla sur l’électrique mondial. D’ici 2025, le constructeur allemand compte devenir le plus grand fabriquant de véhicules électriques dans l’ensemble des pays du globe !

La firme allemande a en effet l’intention de lancer environ 70 véhicules électriques à batterie dans le monde d’ici 2030. Les analystes de LMC Automotive affirment que le groupe Volkswagen est sur la bonne voie pour dépasser Tesla en termes de ventes de véhicules électriques à l’horizon 2025.

Le catalogue de Tesla ne fera plus le poids d’ici 2025

Aux États-Unis, Volkswagen vend actuellement l’ID.4, voiture entièrement électrique, qui sera bientôt suivie de l’ID.BUZZ et de la berline ID Aero. Le groupe Volkswagen a également l’avantage de posséder une multitude de constructeurs automobiles différents et disposera à terme d’une gamme de véhicules électriques bien plus étendue que celle de Tesla.

À l’heure actuelle, les seuls véhicules électriques produits par Tesla sont la Model 3, la Model Y, la Model S ainsi que le Model X, même s’ils seront rejoints à l’avenir par le Cybertruck, le Roadster ainsi qu’un modèle d’entrée de gamme commençant à environ 25 000 dollars.

Volkswagen a l’offensive

Avec sa gamme ID., le constructeur allemand prend de l’avance et compte faire évoluer sa gamme au cours des prochaines années. Tout comme son offre thermique actuelle, le groupe souhaite proposer à terme une gamme entièrement électrisée, en commençant avec des tarifs attractifs, comme avec la future ID. Life présentée au salon de Munich 2021.

Des modèles haut de gamme sont déjà prévu avec notamment la ID.5 GTX, elle aussi présente sur le stand de VW en cette rentrée de septembre.

Principaux axes stratégiques du plan de développement d’AMI Assurances

Business Plan 2020-2025

Caractéristiques de l’opération d’augmentation de capital

A propos d’Assurances BIAT :

Cap sur le 100 % électrique

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