OTO-News (Wuling E10, le petit utilitaire chinois extra fin) – Le dernier né chez Wuling est tellement étroit qu’on peut se faufiler aisément dans les petites ruelles… Un GMC Hummer EV.
Avec le petit utilitaire E10, le constructeur chinois cherche à se positionner sur le segment des « kei cars », ces petites voitures extrêmement pratiques pour circuler dans les centres-villes.
Le Wuling E10 est parfait pour circuler dans les rues les plus étroites
Le Wuling E10 est un véhicule utilitaire monoplace 100 % électrique conçu pour effectuer des tâches de livraison du dernier kilomètre. Il a la capacité de se faufiler dans les ruelles les plus étroites des grandes villes. À terme, il pourrait même remplacer les nombreux tricycles qui sillonnent les mégapoles chinoises. Le petit engin électrique ne fait que 1 080 mm de large et possède un rayon de braquage de 4,3 m. Parfait pour les petits espaces.
Il ne faut pas se fier aux apparences : le Wuling E10 remplit bien son rôle d’utilitaire. Sa longueur de 3 305 mm et sa hauteur de 1 690 mm lui confèrent une capacité de chargement totale de 1,7 m³. Attention toutefois à ne pas dépasser les 200 kg. Pour un véhicule qui pèse à peine 620 Kg, c’est déjà pas mal.
L’E10 est doté d’un petit moteur électrique monté à l’avant qui développe 20 kW et d’une batterie de 9 kWh (environ 150 km d’autonomie en ville). Sa vitesse maximale est limitée à 71 km/h.
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Le lancement officiel du véhicule a officiellement eu lieu en Chine le 28 août 2023. Prix de départ : 4 600 euros.
