La nouvelle DS9, une grande berline qui fait du luxe son leitmotiv

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OTO-News (nouvelle DS9) – Surprise en fin de semaine dernière lorsque, sur le configurateur DS en Espagne, est soudainement apparue la nouvelle “9”. Une manipulation qui n’a cependant rien d’une erreur et qui permet de se faire une idée plus précise sur la grande berline française.

Comme les deux autres SUV de la gamme DS, la grande berline “9” fait du luxe à la française son leitmotiv. Mais manifestement, elle ne fait pas de la commercialisation en France une priorité. La routière DS a ouvert son carnet de commande en Chine l’été dernier. Dans le fond, rien d’étonnant, puisque c’est bien dans l’Empire du Milieu qu’elle y est exclusivement construite, les modèles à venir en Europe étant importés.

En revanche, chose plus surprenante, cette 4-portes de 4,93 m vient d’ouvrir son carnet de commande en…Espagne. Disponible sur le configurateur de DS “Espagne”, elle s’affiche à 53 000 € avec le 1.6 PureTech de 225 ch. Seule autre motorisation disponible : l’hybride rechargeable de 225 ch qui reprend la chaine de traction du grand frère DS 7, au tarif de 55 500 €. Deux finitions sont pour le moment disponibles : Rivoli et Performance Line.

Hautes ambitions

S’il faut encore attendre la grille tarifaire pour la France, la DS 9 ne devrait pas être moins chère chez nous. C’est dire à quelle point ses ambitions sont élevées, puisque ses rivales A6, Série 5 et Classe E, plutôt bien installées sur le marché, proposent des tickets d’entrée moins « durs ». Comptez 48 550 € pour l’Audi, 47 700 € pour la BMW et 56 600 € pour la Mercedes.

Certes, les allemandes affichent ces prix grâce à des motorisations diesel moins puissantes alors que la DS 9 n’aura même pas droit au “mazout” – préférant seulement l’essence et l’hybride –, mais l’A6 et la Série 5 sont au bas mot 4 450 € moins chères et la Classe E, fraichement revue, offre des prestations routières de très haut vol. La DS a beau miser sur une personnalité à part, sa tâche n’en sera pas moins ardue. Y compris en Chine, où ses adversaires ont aussi une bonne longueur d’avance. Reste maintenant à attendre les prix officiels en France, la commercialisation étant aux dernières nouvelles prévues pour le printemps 2021.