Oto-News (Kia e-Niro 2020) – A l’instar des versions hybrides, Kia apporte au Niro 100% électrique de légères évolutions esthétiques et technologiques. Sans changer les motorisations et batteries proposées, le constructeur revoit les prix de son SUV électrique à la baisse en intégrant une nouvelle finition.
Lancé en décembre 2018, le Kia e-Niro évolue déjà après seulement 13 mois de carrière et suit les modifications apportées sur les versions hybrides.
Un intérieur plus moderne
En catimini, le crossover coréen adopte les nouveaux feux arrière à diodes. Ils marquent la seule différence extérieure du modèle 2020, le reste de la carrosserie n’évoluant pas. Dans l’habitacle, le principal changement est la planche de bord remaniée.
Plus épurée et dotée de nouveaux aérateurs centraux, elle intègre un écran tactile 8 pouces sur la finition de base ou le nouveau 10,25 pouces sur les autres. Celui-ci propose le GPS Europe avec services Tom Tom pendant 7 ans, la radio numérique et gère l’application UVO (itinéraires, recharge ou clim à distance).
Une gamme dès 37.000 €
Les caractéristiques du Kia e-Niro 2020 sont inchangées. Deux batteries de 39,2 et 64 kWh équipent le crossover électrique Coréen, avec des puissances respectives de 136 et 204 chevaux. L’autonomie WLTP n’a pas bougé d’un iota, indiquée à respectivement 289 et 455 km. Quant aux finitions, les Active, Design et Premium sont encore de la partie, la dernière n’étant disponible qu’en 64 kWh.
Les prix de l’e-Niro en profitent pour gonfler de 500 €, mais Kia intègre la nouvelle finition Motion. Le ticket d’entrée est ainsi de 37.000 € sur le modèle 39,2 kWh (41.000 € en 64 kWh).
À noter, le bonus écologique de 6.000 € est toujours en vigueur, mais certaines versions n’en profitent qu’à moitié. Le bonus 2020 est ainsi raboté à 3.000 € pour les finitions Design et Premium avec batterie 64 kWh qui dépassent le nouveau seuil limite de 45.000 €.
